CATL
A kínai akkugyáraknak kedveznek az autópiaci változások
Az elektromos autók amerikai keresletének csökkenése és az LFP-technológia térhódítása is a kínai akkumulátorgyártóknak kedvez, szemben a dél-koreai versenytársaikkal.
„Ti ünnepeltek, mi gyászolunk” – tüntetők fogadták a debreceni akkumulátorkonferencia résztvevőit
A Magyar Akkumulátor Szövetség hatodjára rendezte meg a kétnapos konferenciát, amire húsz országból mintegy 230 résztvevő érkezett.
Több ezer ázsiai munkavállalónak gyorsított vízum, bérlakások ezrei – újabb részleteket közölt...
A Közlekedési és Beruházási Minisztérium államtitkára több oldalt is közzétett abból a szándéknyilatkozatból, amit 2022 augusztusában kötött az Orbán-kormány a kínai céggel.
Vége a CATL hatósági engedélye miatt indított pernek, a bíróság elutasította a civilek keresetét
Az ítélet szerint időközben módosították a debreceni üzem környezethasználati engedélyét, így az már nem is létezik eredeti formájában, ami ellen a helyiek a pert indították.
900 milliárdot költöttek arra, hogy felépítsék az első debreceni akkugyárukat, és készen állnak a...
Szeptemberben elindult a próbagyártás a CATL debreceni akkugyárában, ami ellen az elmúlt években hevesen tiltakoztak a környéken élők. A cég képviselői az első gyárbejáráson feltűnően optimistának...
Európai autógyárak állnak le a villanyautós túlkereslet miatt, itthon még nincs fordulat
Hullámvasútra kerültek az európai autógyártók az elektromos autók iránti kereslet változása miatt, a hazai akkumulátorgyártás fellendülése azonban egyelőre nem látszik a statisztikákban.
Gyengülhet a CATL pozíciója, függetlenednének tőle az autógyárak
Egyre több autógyár szeretné házon belül tudni az akkumulátortechnológiát, így lejjebb csúszhat a CATL a beszállítói láncokban. Az egyik nyertes egy idehaza szintén gyárat építő rivális lehet.
A CATL egy leányvállalatán keresztül új üzemet hoz létre Debrecenben
Egy bérelt csarnokba költözik az akkugyártó leányvállalata.
Hét vizsgálatot és négy bírságot hozott eddig a kormányváltás a hazai akkuiparban
A legnagyobb bírság 100 millió forintos volt, de 1 és 3 millió forintos bírságra is volt példa. A legtöbb intézkedés a CATL debreceni gyárában volt.
Fokozott nikkelterhelést mutattak ki a debreceni CATL több dolgozójánál, három üzemben...
A CATL közleményben azt írta, a cellagyárban még nem kezdődött meg a gyártás, a védőeszközökkel kapcsolatos hiányosságokat pedig rövid idő alatt orvosolták.
