Újabb NER-kedvezményezett cég vonul ki a magyar fociból
Nem szponzorálja tovább a Diósgyőr labdarúgócsapatát a Hell energiaital-gyártó. A vállalat tavaly még a csapat főtámogatója volt, a mostani idényben azonban nem sikerült megállapodni.
Orbánék eladták, elkezdett pénzt termelni, de nem biztos, hogy a vevő hozzájut a profithoz
Régóta állami kézben lévő céget ritkán adott el az előző kormány, a MÁV jelentős járműjavítóit tömörítő vállalat többsége mégis Hernádi Zsolt közelébe került, az azóta termelt profithoz képest olcsón.
A magyar állami hitel sem segített az autóipari beszállítón, amely bezárja a győri gyárát
A WKW már 2022-ben válságba került a chiphiány és az energiaárak elszállása idején. Az anyacég válsága azóta sem ért véget, mert a legnagyobb megrendelői egyre kevesebb autót gyártanak.
Átalakul a TV2 tulajdonosi háttere
Három vállalat összeolvad, ugyanakkor a kereskedelmi televízió tényleges tulajdonosa továbbra is egy bizalmi vagyonkezelő mögött bújik meg.
Nyélgázzal égettek el 10 milliárdot, aztán jött a nagy állami bukás a motorsportban
Sikertelen kísérletek után a balatonfőkajári pálya adhatott otthont MotoGP-futamoknak, masszív állami részvétellel. Jövőre azonban nem lesz magyar futam, az érintett állami céget pedig felszámolják.
Most ér véget az Orbán-kormány háborúja a külföldi építőanyag-gyártók ellen
A szén-dioxid-kvóta-adó és a kiegészítő bányajáradék után az exportkorlátozásokat is kivezetik. Összesen egy cég került külföldi helyett hazai tulajdonba, számos cég van szörnyű éveken túl.
Európai toplistás volt a magyar cég, most elárverezik a kamu gyümölcsfeldolgozóját
A csarnokot építő, a 2010-es években európai szinten is kiemelkedő ütemben növekedő T-Trans Főép mostanra felszámolás alá került, és az egyik leggazdagabb magyar is milliárdokat követel a vállalattól.
Több évtizedes tabukat dönt meg a német autógyártók válsága
A kínai piacvesztés és a kínaiak európai nyomulása miatt szenvedő német cégek már azt a korábbi alaptételt is megkérdőjelezik, hogy csak a gyártás szervezhető ki, és a fejlesztésnek otthon kell...
Hét vizsgálatot és négy bírságot hozott eddig a kormányváltás a hazai akkuiparban
A legnagyobb bírság 100 millió forintos volt, de 1 és 3 millió forintos bírságra is volt példa. A legtöbb intézkedés a CATL debreceni gyárában volt.
Stabil pénzügyi lábakon áll Mészáros Lőrinc cége, amelytől most visszavonták a támogatást
A Fidesz-kormány az élelmiszeripar bajnokait akarta még jobban megtolni.
