Vállalat
Most jó gumigyártónak lenni
A világ 12 legnagyobb gumiabroncsgyártója közül négynek Magyarországon is van üzeme, és igazán nem panaszkodhatnak az első féléves teljesítményre a nemrég megjelent adatok szerint.
A villanyautók piaca őrült gyorsan növekszik, de a leginkább azért, mert még mindig kevés van belőle
Az eladási adatok szerint még nagyon messzinek tűnik az elektromos autók igazi térhódítása. Magyarországon nagyon megy a piac, de még mindig nem érte el a 2008-as szintet.
Kifejezetten jól állunk egy olyan mutatónál, ami jól jósolja a válságokat
Egy újabb jel, ami szerint nem kell válságra számítanunk a közeljövőben. Igaz, legutóbb Magyarországnál ez a mutató pont nem jelzett.
Soha nem látott Harley-Davidson modellek jönnek, és ez nagyon kockázatos
Csupa olyan területre lépnek be, ahol egyhamar nem lehetnek vezető szerepben.
Mindent másképp kell, mert dőlni kezdett a rendszer
Szemétdomb lett az energetika Magyarországon. Ezért nem volt más választás, muszáj volt találni valakit, aki rendet tud rakni.
Hiába sikeres a Tesla marketingje, a rapperek a Mercedesre és a Bentleyre esküsznek
Mondjuk elég hülyén nézne ki, ha egy rapper Teslával menekülne a rivális banda elől. Kis Grófo viszont a világ előtt jár.
Ha csak a pénzen múlna, sok esélye nem lenne a Vidinek az EL-ben
A Chelseanek 21 olyan játékosa van, aki többet ér, mint a Vidi teljes kerete, bevételük pedig több mint harmicszorosa a magyar bajnokénak.
A DNS-ed alapján akarják megmondani, hogy mit egyél
Nem veszik a cukros ételeket, ezért az egészségtudatos táplálkozás felé mozdulnak el a multinacionális élelmiszergyártók.
A magyar autósok tavaly 55 milliárd forintot buktak egy legális átverés miatt
Az elmúlt 18 évben pedig legalább 250 milliárd forintot vitt el az autók többletfogyasztása a katalógusadatokhoz képest.
Már nem telefont, hanem minitévét akarunk, és ez menti meg az okostelefon-piacot
Úgy tűnt, hogy 2017-ben megállt a globális okostelefon-piac bővülése, de a nagyobb kijelző iránti igény túllökheti a holtponton az ágazatot.
