Vállalat
A Toyota és a Volkswagen is keresi még a helyét a jövő autóiparában
A közlekedést megreformáló startupokkal képzelik el jövőjüket a hagyományos, nagy autógyártók is.
Van, hogy hiába adná az állam, százmilliókról mondanak le a cégek
Az NGM 2012 és 2017 között 3,7 milliárd forint foglalkoztatási támogatást hagyott jóvá, de csak 2 milliárdot fizetett ki, a többit nem vették fel a cégek.
Nem száguldanak már az autóeladások, és ez rossz hír a magyar gazdaságnak
Észak-Amerikában kevesebb kocsit vesznek az emberek, Kínában és Európában lassul a növekedés. A helyzetet az mentheti meg, ha elmarad a kereskedelmi háború.
Sok pénzt bukhat, akit elcsábít egy ismét hódító befektetés
Van, ahol átlagosan 17 millió forintnak megfelelő összeget buktak az ingatlantulajdonosok a vízszint emelkedése miatt.
Sokkal jobban ismerjük az árakat, és ez az egész gazdaságot a feje tetejére állította
Az Amazon-hatásra minden szereplőnek reagálnia kellett, és ez megváltoztatta a gazdaság korábbi alapvető működési törvényeit.
Hogyan hódíthatták meg az egész magyar vidéket a kínai ruhaboltok?
Sok százezer magyar ruházkodását határozzák meg a számos vidéki kis- és nagyvárost domináló kínai ruhaboltok. Hogyan jutottak el idáig és milyenek a kilátásaik?
Olyan fejlesztéssel jön a BMW, amivel könnyen juthatsz ingyen áramhoz
Konnektor lesz a csomagtartóban.
Tavaly már 125 milliárdot szórt a cégek közé a kormány hazai forrásból
Megy a pénz a kétes hasznosságú projektekre, de a multikat egyre kevésbé érdekli az állami támogatás. Ez nem uniós, hanem magyar adófizetői pénz.
A megújulóknak több esélye van elterjedni, mint amennyi az autónak volt
A megújuló energiatermelést piacképesebbé tévő projekteken dolgozik, és külföldi terjeszkedést is tervez az ALTEO.
Négyezer éves a világ legelső fogyasztóvédelmi panasza
Nem tudni, hogy ennyire ideges volt, vagy csak nagyon ráért az a mezopotámiai, aki agyagtáblára vésette a rossz minőségű rézérccel kapcsolatos panaszát.
