Közélet
Még jól is jöhet a kormánynak, hogy megint túl nagy lett a költségvetési hiány
Ezúttal sem sikerült tartani a hiánycélt, de eddig is azt hangsúlyozták, hogy a lényeg a csökkenő trend. Ezt pedig könnyebb magasabb bázisról folytatni.
Tényleg dollár milliárdok jönnek Magyarországra Orbán és Trump barátsága miatt?
A várt befektetési boom forrásai homályosak, a kereskedelmi háborúval kapcsolatos optimizmus pedig a magyar gazdaság kitettségei miatt túlzottnak tűnik.
Csak látszólag kockáztat sokat Lázár János a késő vonatok jegyár-visszafizetésével
A késések döntően 5-15 perc közé esnek, és mivel kevés a jegybevétel, nem fáj nagyon a kiesés. A több applikációs vásárlás pedig még jól is jön.
Ezermilliárdos korrupciógyanús ügyek miatt szankcionálhatták Rogán Antalt
A kommunikációs tenderek összértéke önmagában is eléri ezt a nagyságrendet, az autópálya-koncesszió esetében pedig ennél is sokkal több pénzről van szó.
Visszavonul a közélettől és a politikától Georg Spöttle
A Fideszhez közel álló Spöttle írta, lehet, hogy csatlakozna azon német nyugdíjasokhoz, akik pálmafák alatt akarják eltölteni utolsó éveiket.
A parkolási bevétel felét a rendszer üzemeltetése viszi el Budapesten
A jövőre eltűnő parkolóautomatákon és az állami mobilfizetés lecserélésével is milliárdos összeget lehet lefaragni a fővárosi parkolási rendszer költségeiből.
A nagy teszt: járhat-e egyszerre jól a NER és Magyarország?
A legkedvezőbb számítás szerint is kell még 20 év, mire megtérül a zalai járműipari tesztpálya, ténylegesen pedig kellene még néhány oda települő cég.
Így kebelezi be a NER-cápa a NER-kishalat
A korábban több közbeszerzésen is sikeres Dömper Kft. 2022-ben bajba jutott. Ekkor vette meg a NER egyik ékköve, a Duna Aszfalt csoport.
A gazdasági növekedés ötödét hozhatják jövőre az új magyar gyárak
A kormány nagy reményeket fűz ahhoz, hogy jövőre termelni kezdenek az új akku-és autógyárak, de a jegybank előrejelzése kisebb hozzáadott értéket vár.
Évekig harcolt ellene, most beszedi a pénzt a kormány a minimumadóból
Kiegészítő adót kell fizetnie azoknak a cégeknek, amelyek terhelése 15 százalék alatti a globális minimadó szabályai szerint. Az egyik érintett az Audi lehet.
