Hernádi Zsolt
A MÁV minden negyedik vonatát leállítva hagyta hátra Lázár János
A volt közlekedési miniszter azt ígérte, hogy száz leállított InterCity-kocsit ismét üzembe állítanak, de még kevesebb lett a használható kocsi, és a dízel motorvonatoknál is rengeteg a probléma.
Dunakeszi vasútgyártás: a mentési próbálkozásba még tízmilliárdokat kéne beleölni, de ha nem...
Az állam szeretné megmenteni a hazai vasútgyártást, és leszállítana Egyiptomnak 350 vasúti kocsit. Csak éppen fél éve nem sikerül újraindítani az üzemet, a kormányváltás miatt pedig új embereknek...
A NIS olajvállalat jövőjéről tárgyalt a szerb energiaügyi miniszter a Mol vezetőjével
Belgrádban találkoztak, a NIS jövőbeni működéséről és tulajdonosi helyzetéről egyeztettek. A miniszter szerint a megállapodás nem könnyű, és vannak olyan vörös vonalak, amiket Szerbia nem léphet át.
A Tisza Párt alatt is folytatódik a védett ár egyre vészjóslóbb rendszere
Nem lett volna népszerű intézkedés a védett árak azonnali kivezetése a megválasztott kormánytól, de előbb-utóbb, sokkal inkább előbb, mint utóbb, meg kell majd lépni. Most annyiban enyhült a nyomás,...
Sűrű napja van a Molnak és az OTP-nek, emelkedéssel indult a nap a magyar tőzsdén
Az OTP ma tartja közgyűlését, Csányi Sándor először szólalt meg a vasárnapi országgyűlési választás után.
Hivatalosan is azt javasolja a Mol vezetősége, hogy idén később fizessenek osztalékot
Osztalékkifizetés esetén az MCC 24,12 milliárd forintot kaphatna a tavalyi év után az osztalékból.
Magyar Péter: A Mol vezetése harmadik negyedéves osztalékkifizetést fog javasolni
A leendő miniszterelnök azt mondta, elvárja, hogy a cég ne fizesse ki az MCC-nek a 25 milliárdos osztalékot. Most úgy néz ki, ez a közeljövőben nem is fog megtörténni.
Beesett a Mol-részvények árfolyama a Magyar-Hernádi-találkozó után
Az osztalékfizetés körüli bizonytalanság cibálta meg az árfolyamot.
Magyar Péter csütörtökön találkozik Hernádi Zsolttal, elvárásokkal fogadja a Mol...
Méghozzá azzal, hogy a Mol ne fizesse ki a 25 milliárdos osztalékot az MCC-nek.
Nem véletlenül titkolták, hogy mennyiért adott túl legjobb műhelyein a MÁV
A folyton pénzhiánytól szenvedő állami cég átláthatatlanul és feltűnően olcsón vált meg a járműjavítóit tömörítő cégétől. A valószínűleg Hernádi Zsolt érdekeltségébe tartozó vevő egy év alatt a...
