Forgalomcsillapítás
Több fővárosi kerületben is jöhet a 30 kilométer/órás sebességkorlátozás
Forgalomcsillapítási tervet készít a fővárosi önkormányzat, őszre meglehet az átfogó stratégia, írja a Népszava.
Pesti alsó rakpart: miért tesszük a garázst a nappaliba?
A Duna-part Budapest nappalijának mondható, a nappali viszont nem garázs. Nem visszük be az autónkat, a motorkerékpárunkat – írja Erő Zoltán, Budapest főépítésze a Rakpartvitában.
Egy felmérés szerint az autósok negyede lemondana az autójáról az Erzsébetvárosban, ha cserébe...
A kerületi önkormányzat közvélemény-kutatáson alapuló tanulmánya két reális utat lát az autók számának csökkentésére.
„Szeretném visszautasítani azokat a véleményeket, hogy közlekedési hátraarcot csinált a Városháza”
A napokban olyan, autós közlekedést javító döntéseket jelentett be a főváros vezetője, amin sokan kiakadtak. Lekapcsolt villamosbarát lámpaprogram, visszacsinált kerületi forgalomcsillapítások,...
Kertvárosi autópálya lett a fekvőrendőr nélküli utcából Mátyásföldön
Minden környező utcában van sebességcsökkentő bukkanó, kivéve itt, amit az autósok és teherautósok ki is használnak. A lakók könyörögnek, az önkormányzat ignorál, az illetékes hivatali munkatárs...
Oslo példáján elképzelheted, hogy milyen lenne a sétáló Budapest
Nem sétálóutcákat építettek és nem tiltották ki az autókat, azok mégis eltűntek a belvárosból. Ha nem is közvetlenül, de rengeteg ötletet lehetne Budapestre szabva átvenni, hogy élhetőbb legyen a...
