Lázár János azt ígéri, kedd este már tényleg megnyitják a hányattatott sorsú M30-as autópályát

„Rázós volt az út, de megérkeztünk!” – fogalmazott a hétfő esti Facebook-bejegyzésében Lázár János, és bejelentette, hogy kedd este 18 órától megnyitják az M30-as eddig lezárt szakaszát. Ez az a szakasz, ami miatt hónapok óta késhegyre menő vita van az Építési és Közlekedési Minisztérium és az osztrák kivitelező Strabag között.

Az M3-as autópályát Miskolccal és Tornyosnémetin keresztül a szlovákiai R4-es autóúttal összekötő M30-as autópályát már 2021-ben átadták egyszer, de három évvel később komoly hibákra derült fény. A 354 milliárd forintból megépített új autópálya szerkezete több helyen is elmozdult, megcsúszott, emiatt pedig a burkolaton repedések jelentek meg, és süllyedni kezdett a pálya.

Lezárták az autópályát, és sokáig nem tudták megmondani, hogy mikor nyithatják meg újra. Lázár idén februárban határidőt szabott a Strabagnak: október végéig be kell fejezni a javítási munkákat. A cég szerint a minisztérium szakmai egyeztetés nélkül, egyoldalúan jelentette be a dátumot, amit műszaki problémák miatt nem lehet teljesíteni, és erről állításuk szerint folyamatosan tájékoztatták az ÉKM-et.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium nem akarta elfogadni a magyarázatot: közleményükben arról írtak, hogy „amennyiben a Strabag nem teljesíti a szerződés szerinti kötelezettségeit”, perre mennek a vállalattal. Lázár később benyújtott egy törvénymódosítást a közbeszerzési törvényhez, amivel a folyamatban lévő közbeszerzési eljárásokból is ki lehetne zárni a problémás résztvevőket.

„A Strabag átbaszott bennünket”

– mondta Lázár János október végén, amikor kiderült, hogy nem lesznek kész a javítási munkákkal október végére. Az építési és közlekedési miniszter szerint naiv és balfék módon viselkedtek, amikor hittek az osztrák cégnek.

December közepén már egyszer bejelentették, hogy ismét járható lesz az M30-as autópálya Miskolc és Szikszó közötti szakasza, de pár órával később lefújták az átadót, és Lázárék felszólították a Strabagot, hogy vállaljon írásos garanciát az elvégzett javításokra, a minisztérium ugyanis csak olyan javítást tudnak elfogadni, amelyért a „Strabag teljes körű írásos felelősséget vállal és garantálja, hogy ez a hiba pár hónapon belül nem fog újra megismétlődni.” A cég ezt a nyilatkozatot nem tette meg, szerintük az autópályát a kért javításokkal december 16-án átadták a megrendelőnek. „A munka minőségét ellenőrző vizsgálat mindent rendben talált, ezért azt a megrendelő átvette” – írták a Telexnek december közepén.

Az ÉKM ezután lehívta a Strabag által nyújtott bankgaranciát, ami egy biztosítékot jelent a megrendelőnek. Ilyenkor a fővállalkozóval együttműködő pénzintézet garanciát vállal, hogy amennyiben szerződésszegés történik, a megrendelő lehívhatja a szerződésben meghatározott összeget. Ennek célja, hogy a fővállalkozó fizetésképtelensége esetén is biztosítva legyen, hogy a megrendelő megkapja a szerződésszegés miatt neki járó pénzt. A Strabag nem tartotta megalapozottnak a lépést, mert szerintük az autópálya átadásakor végzett vizsgálat „mindent rendben talált”, és a forgalomba helyezéshez szükséges dokumentumokat átadták az ÉKM-nek.

Lázár János a hétfő esti Facebook-posztjában azt írta: a minisztérium mostanra megkapta a 2 milliárd forint értékű bankgaranciát, így nincs akadálya annak, hogy december 30-án 18 órától megnyissák a forgalom előtt az M30-as eddig lezárt szakaszát. „Tanultunk a Strabaggal való közös munkából, ezért folyamatosan vizsgáljuk a pálya állapotát – nem engedünk az M30-ból!”