Szíjj László
Szíjj László Duna Groupja nagyot lépett a lengyel piac felé, újabb céget vásárolt fel külföldön
A Mota-Engil Central Europe utakat és hidakat épít, most is sok munkájuk van Lengyelországban.
Válasz Online: 1400 milliárdot tart magántőkealapokban a NER négy nagy vállalkozói köre
A pénz nagy részének eredetét nem lehet kideríteni.
Eddig az állam finanszírozta Mészárosék sok ezer milliárdos üzletét, de ígérik, hogy ez megfordul
A koncessziós szerződések arra szolgálnak, hogy a vállalkozók fejlesszenek a későbbi profit reményében, de a magyar autópályák üzemeltetőinek nem kellett várniuk.
240 milliárdos sztrádaépítésre jelentkezett be Szíjj László Romániában
A 34 kilométeres szakaszra hét konzorcium jelentkezett.
Eltűnt a NER első igazi szimbóluma, de még így is termeli a milliárdokat
Már nem Közgép néven fut Simicska Lajos birodalmának egykori zászlóshajója, de a cég így is nagyobb árbevételt ért el, mint a megelőző hét évben bármikor.
Megmutatjuk, hogyan gyűltek a NER-elit ezermilliárdjai
A nyolc leggazdagabb NER-üzletember együttes vagyona tíz évvel ezelőtt még 50 milliárd sem volt, most viszont már a 2000 milliárd forintot is jóval meghaladja.
17 ezer milliárdot fizethet Mészároséknak a 35 éves autópálya-koncesszió után az állam
Becslések szerint 700 milliárdot kereshetnek a koncesszión ez idő alatt.
Lázár János: Nem az a baj, hogy van Mészáros Lőrinc és Szíjj László, hanem hogy kevés van belőlük
A közlekedési és építési miniszter szerint a kormány célkitűzése, hogy az építésgazdaságban a 10 legnagyobb vállalatból 8 magyar legyen.
Lázár János arról beszélt, hogy kitömték pénzzel Mészáros Lőrincet, megmutatjuk, hogyan
Mészáros Lőrinc és Szíjj László két legfontosabb vállalatának saját tőkéje úgy nőtt durván a nyolcvanszorosára 12 év alatt, hogy közben 130 milliárdot kivettek a cégekből.
