MÁV

Pályakarbantartással erősít a MÁV Székesfehérvár–Lepsény szakaszon
A tervek szerint egyebek mellett mintegy 1400 méternyi sínt és 40 darab betonaljat cserélnek le.
Hat hónappal a kisiklás után, újra el lehet jutni vonattal Vácról Balassagyarmatra
A tervezettnél sokkal több és összetettebb felújítási munkát végeztek el.
Az első 4 nap összesen 7 vonat ment végig a Budapest–Belgrád magyarországi szakaszán
Hétfő délután és kedd délután között egyik irányba se haladtak el vonatok.
Évekig tagadták a Budapest–Belgrád legfontosabb problémáját, aztán rájuk szakadt a valóság
Már 2023-ban tudni lehetett, hogy a kínaiak nem fogják tudni idejében befejezni a Budapest–Belgrád vonatbefolyásoló rendszerét, de Lázárék végig úgy tettek, mintha minden a legnagyobb rendben lenne....
Ezer sebből vérzik az ezermilliárdból felújított Budapest–Belgrád-vasút, és szépségtapaszra is...
Jelenleg egyszerre csak két vonat közlekedhet az egész, 160 kilométeres vonalon, de akkor is rengeteg probléma marad, ha sikerül bekapcsolni a biztonságot szolgáló kínai vonatbefolyásoló rendszert.
Baleset miatt késett a pótlóbusz, nem várta meg a vonat az utasokat Devecsernél
A műszaki mentés több mint hat órán át tartott, a forgalmat terelt útvonalra irányították.
Végiggurult az első tehervonat a Budapest–Belgrád-vasútvonalon
Hegyi Zsolt MÁV-vezér jelentette be a történelmi szerelvényt.
Még Lázárnak is megígérték, mégsem árulja el a MÁV, hogy miért siklott ki a vonat Magyarkútnál
Ez volt az az eset, amikor a kisiklott vonathoz érkező daru is kisiklott, pontosabban csak „a kerekei rövid időre leugrottak a sínről”.
Magyarország az egyetlen fejlett ország, ahol nincs szakmákhoz kötődő korai nyugdíjazás
Itthon a 2010-es évek elején nemi alapú korkedvezmény váltotta a szakmákhoz kötődő korábbi rendszert, most a buszvezetők és vasutasok a korkedvezmény visszaállítását követelik.
Kövess minket Facebookon is!