Ipari termelés
RSS
A gazdasági növekedést igazán a szolgáltatások hajtják, a kormány ezért sem hajlik a járványintézkedések szigorítására.
A járműgyártás kibocsátása jelentősen, 26 százalékkal visszaesett.
Főleg a szén drágulása dobta meg az árakat, egyes szektorokban 50 százalékkal lett költségesebb a termelés éves összevetésben.
Kereslet lenne, csak épp nincs elég alkatrész.
Az Egyesült Államok és az EU annyira megijedt Kínától, hogy le akarja másolni Kína gazdaságfejlesztési módszereit. A dolog gazdasági racionalitásáról megoszlanak a vélemények, de ennél fontosabbak a hidegháborús megfontolások.
A járvány miatti beszakadás már a múlté, különösen az akkumulátorgyártás kapcsolt rá.
A szén már ciki és drága, a megújulók a meleg és az aszály miatt nem újulnak meg, ezért a kínai iparterületeken a nyár elején több helyen áramhiány alakult ki. Peking Ausztráliát is móresre tanította volna az ügyben.
A KSH friss, megyei bontású adatai megmutatják, hogyan alakultak a koronavírus által durván befolyásolt első fél évben a főbb társadalmi és gazdasági mutatók. Kevesebb halál és több csecsemő mellett fogytunk tovább, kevesebb volt a baleset. Sok lett az álláskereső, de a bérek nőttek tovább, a turizmus gyászos időszakát élte.