ÉKM
Lázár János egy éve elmagyarázta, miért volt hiba eladni a Westend területét. Most pont ugyanerre...
A MÁV 1997-ben 3 millió euróért adta el azt a telket, ami ma 600 millió eurót érne.
Soproni Tamás: Ha a Nyugati melletti telket eladják, egyetlen fa elültetésére se lesz garancia
Terézváros parkot hozna létre a Nyugati és a Podmaniczky utca közötti területen.
Vitézy Dávid: Két nappal a választások előtt eladnák a budapesti pályaudvarok körüli állami...
A Keleti, a Nyugati és a Déli körüli volt vasúti ingatlanokat is értékesítenék – írja a VSquare.
Újabb gyorsforgalmi út építését és fenntartását adná koncesszióba a kormány
Egy 41 kilométeres, Kőszegtől Körmendig tartó gyorsforgalmi útra írtak ki feltételes közbeszerzést.
Az ÉKM szerint azért rakott össze ötfajta kocsiból vonathibridet a MÁV, mert úgy olcsóbb rajta...
Vitézy nemrég posztolt Facebook-oldalán egy vonathibridről, amire a közlekedési minisztérium azt válaszolta, ki kell szolgálni az utazók igényeit.
Még most is csaknem egymilliárd forintot követel Mészáros Lőrinc építőcégétől egy alvállalkozó
Lázár János korábban elfogadhatatlannak nevezte az ilyen helyzeteket, amikből több is akadt.
Mészáros Lőrinchez kerül az első privát autópálya, és a kormány bőkezűen meg is fizeti
Idén lejár a ppp-s konstrukcióban elsőként megépült autópálya-szakasz szerződése, amivel még többet spórolhatna az állam, ha a jövőben nem lenne olyan drága az üzemeltetése Mészárosék cégénél.
Reagált Lázár minisztériuma a fuvarozók tiltakozására – csak pont nem a lényegre
Orosz Tibor, a fuvarozók érdekvédője korábban azt mondta, elhatárolódnak a megállapodástól, mert az őket képviselni hivatott MKFE éppen az ellenkezőjét csinálta, mint amiben megegyeztek.
A gazdák is dühösek a drasztikusan emelendő útdíj miatt
A MOSZ gazdaszövetség szerint 5 milliárd forint plusz terhet jelenthet az ágazatnak, ha a tervek szerint emelik az útdíjakat jövőre.
