Autópiac
Nincs új nyugati autó, nehéz dilemma várja az orosz vevőket
A Szovjetunió összeomlása óta nem látott állapotok uralják az orosz autópiacot, ahol egy korábbinál sokkal drágább, használt Škodának is lehet örülni, mert hamarosan ez sem lesz, és nem mindenki...
Ezek most Európa legnépszerűbb új autói
A tíz legkeresettebb típus közül kettő Dacia, a kínai márkák pedig lassan lenyomják a japánokat. Az első húszban egyetlen tisztán elektromos hajtású típus sincs, a Golf a zöld átállás nagy túlélője.
Ezzel a zajzenével keres vevőket a Volvo a Youtube-on
Az alkotókat az elektromos ülésmozgatás, a csomagtérajtó, a külső visszapillantó tükrök és a menü pittyegése inspirálta. A végeredmény véleményes, de teljesen új utat jelent az autóreklámok közt.
Olcsó új autó többé nem létezik, és már egy használttal is kereshet pénzt a gazdája Magyarországon
A többség számára látótávolságon kívül kerül az újautó-vásárlás Magyarországon, ahol az importőrök egy év alatt többször is kénytelenek voltak árat emelni, a kereskedők pedig nem létező autókra...
Megállíthatatlan a városi terepjárók térnyerése, és a csiphiány csak rátett egy lapáttal
Akár milliókkal drágábbak, többet fogyasztanak, nehezebbek, és mégis az SUV-ket veszik a legtöbben. De mi fogja őket hajtani a jövőben: villany-, benzin- vagy dízelmotor, esetleg valami más? Sokféle...
Már jövőre eladhatják az utolsó benzines új autót egy európai országban
Bár Norvégia 2025-re vállalta a tisztán belsőégésű motoros autók kivezetését, az eladások olyan meredeken zuhannak, hogy ez a dátum valószínűleg csak szimbolikus lesz.
Miért ilyen drágák mostanában az új és használt autók?
Egyre tisztább és biztonságosabb autókat szeretnénk, egyelőre viszont egyre öregebb és rosszabb autókat vehetünk, ráadásul azok is folyamatosan drágulnak. Utánajártunk az okoknak.
Kemény évek várnak azokra, akik olcsó kisautót szeretnének vásárolni
Lassan kihalnak a belső égésű motorral gyártott városi miniautók, az elektromos változatok pedig egyelőre jóval drágábbak.
Hárommillióval kevesebb új autót adtak el tavaly az EU-ban, soha nem volt még ekkora visszaesés
Magyarországon 30 ezerrel kevesebb új autót adtak el.
A Dacia 10 nap múlva rántja le a leplet Európa legolcsóbb elektromos autójáról
Európa legolcsóbb elektromos autóját 2021-től kezdhetik el forgalmazni, akár hárommillió forint körüli ár is elképzelhető.
