Balázs Attila egy interjúban azt mondta, csak az nem keres itthon 500 ezer forintot, aki nem akar dolgozni. Nehéz olyan statisztikát találni, ami ezt igazolni tudná.

A nemzeti legendárium része, hogy kiemelkedő a magyar tudományos teljesítmény, ám a számok egészen mást mutatnak.

Több mint 40 millió csomagot szállítottak ki az idei első kilenc hónapban a hazai futárszolgálatok, az utolsó negyedévben ezt további 17 millió követheti.

Az üzemanyagok jövedéki adójának emelésével bukják a magyarok a plusz litereket, amik a szeptember óta tartó árcsökkenésből és bérnövekedésből jöttek volna ki.

Az uniós átlag 32 százalék, ennél jóval több magyar dolgozik rendszeresen hétvégén vagy éjszaka, vagy kiszámíthatatlanul változó beosztás szerint.

Az extrémen bukó Szlovénián kívül a magyar kiskereskedelmi forgalom csökken a legjobban, és más országokkal szemben nálunk a fordulatnak sincs még jele.

Olyan ágazatra fekszik rá az ország hatalmas erővel, amelynek nagyon alacsony a hozzáadott értéke. Ennél a korábbi mumus abroncsgyárak is többet tesznek hozzá a magyar gazdasághoz.

Újabb öt évig a diósgyőri futballcsapatot fenntartó cég üzemeltetheti a 2018-ban átadott, 13 milliárd forintból felújított miskolci stadiont.

Kapuvár a római katolikusok, Nagyecsed a reformátusok, Kiskőrös az evangélikusok vallási központja a lakosság vallásossága alapján.