Torontáli Zoltán

Torontáli Zoltán

Majdnem minden huszadik csecsemőre jut egy születő építőipari társaság
Tavaly közel négyezer új céget alapítottak az építőiparban, ami hat éves csúcs, de továbbra is nagyon sok a süllyesztőben eltűnő vállalkozás.
Ha kevesebben mennek shoppingolni, ki fogja eltartani a trendi kávézóláncokat?
A Magyarországon is jelen lévő Costa kávéházlánc Angliában már érzi az online kereskedelem terjedésének számára negatív hatásait.
A leginnovatívabb húsz cég közül kettő kínai, és csak egy európai
Amerikai túlsúly van a BCG leginnovatívabb cégeket listázó jelentésében. Nem véletlenül: az uralkodó nézet szerint csak a kifinomult digitális megoldások lehetnek innovatívak.
Legalább hatszor többet lehet keresni ingatlannal, mint a banki alapkamat
Kelet-Európában a gazdasági kilátások felülírják a politikai bizonytalanságot, az ingatlanpiac továbbra is nagyon vonzónak tűnik.
Azokat a közműcégeket vagy akár bankokat is segélyezed, amelyeknek nem vagy ügyfele
A Magyar Posta egyre nehezebben, olykor egyáltalán nem tudja kitermelni azt a veszteséget, amelyre az állam kényszeríti.
Felszabdalhatja magát Magyarország egyik legnagyobb beruházója
A GE megvizsgálja annak a lehetőségét, hogy külön vállalatokba szervezze a főbb egységeit, ami tökéletes ellentéte az elmúlt évtizedek törekvéseinek.
A Világbank tekert egyet a gépezetén, és a mélybe taszított egy országot
Újra kell számolni az üzleti környezetet jellemző Doing Business nevű rangsor összeállítását, mert úgy tűnik, hogy éveken keresztül szándékosan kipackázhattak Chilével.
Ide is elérkeztünk, Magyarország nem tudja ellátni magát almával
Őrült módon változó mennyiségek, elszálló árak, alacsony minőség, ez jellemzi a magyar almatermesztés meghatározó részét. Lengyelország agyonvert minket.
Ha az Apple-ön és a Facebookon múlik, egész nap függőként fogod pörgetni a feedet az iPhone-odon
A mobilfüggőség és a közösségi hálókon való állandó lógás a káros szenvedélyekhez hasonló, de most felkapott lett a téma, és soha nem látott össztűz zúdul a technológiai cégekre.
Azért vesznek egyre többen nagy autókat, mert azoknak még van arcuk
A városi terepjárók népszerűségének okát egy amerikai szakíró abban véli felfedezni, hogy ezeknek még az emberi archoz hasonlít az elejük.
Kövess minket Facebookon is!