Nyár végén indulhat a próbaüzem az ácsi katódanyaggyárban
Folyamatosan toborozza leendő dolgozóit, és a tervek szerint augusztusban megkezdheti a próbatermelést az ácsi katódanyaggyár, jelentette be a Bamo Technology Hungary, vagyis a kínai cég magyarországi leányvállalata. A katódgyár telephelyén csütörtökön tartott bejárást az a helyi munkabizottság, amelynek tagja az ácsi polgármester, a város jegyzője, több önkormányzati képviselő, a környező települések polgármesterei, valamint helyi civil szervezetek képviselő.
A több mint 500 milliárd forintból épített ácsi gyár üzemeltetőjének közleményéből kiderül az is, hogy egyebek mellett a BMW számára is gyártanak majd akkumulátor-alkatrészeket, de további lehetséges partnerekkel tárgyalnak. Fülöp Ferenc, az üzem közkapcsolati igazgatója szerint a gyárban alkalmazott fejlett technológiának köszönhetően a tevékenységük a környezetre és az emberekre sem jelent majd veszélyt, az energiaellátáshoz szél- és napenergiát is használnak majd, amelyek a teljes szükséglet ötödét fedezik.
A Bamo ácsi telephelyén jelenleg száznegyvenöten dolgoznak, közülük negyvenen magyarok. A tervek szerint jövő februártól már a dolgozók többsége magyar lesz, egy évvel később pedig összesen háromszáz munkavállalóval számolnak.
A kínai Huayou-csoporthoz tartozó ácsi létesítmény építését 2024-ben kezdték el. A Telex akkori beszámolója szerint az üzemeltető ígéretet tett arra, hogy havonta mérni fogják a gyár kibocsátást. A döntés előzménye, hogy a Nagy Tavak és Vizes Élőhelyek Szövetsége keresetet nyújtott be a Komárom-Esztergom Vármegyei Kormányhivatal ellen a beruházás környezethasználati engedélye miatt. Akkoriban jelentős állami beruházásokról is döntöttek. Egyebek mellett arról, hogy 27 milliárd forintból felújítják a térség víziközmű-hálózatát, valamint egy új szennyvíztisztító telep építéséről is. Ezen kívül további 17 milliárd forintból fejlesztheti az úthálózatot a Magyar Közút, valamint kerékpárút is épül Bana és Ács között.
Czunyiné Bertalan Judit, az akkori helyi fideszes országgyűlési képviselő a Bamo Technology kínai vezetőjével, illetve az ácsi polgármesterrel közösen adott át egy 20 millió forintból épített játszóteret. Ez része volt annak a gesztussorozatnak, amellyel a cég igyekezett elnyerni a helyiek bizalmát. Erre szükség is volt, mert Magyarországon működő távol-keleti akkumulátoripari létesítményekkel kapcsolatban országszerte jelentős aggodalmak alakultak ki.
Ennek az volt az elsődleges oka, hogy több helyen – igaz, nem kínai, hanem dél-koreai cégek telephelyeinek közelében azt tapasztalták a helyiek, hogy a gyárak nem mindig tartják be a szabályokat (lásd Samsung, SK, SungEel). A környezetet szennyező akkuüzemeket pedig nem mindig bünteti elég szigorúan a hatóság, inkább a törvényeket szabják rájuk. Az akkumulátor- és villanyautó értéklánc magyarországi kiépüléséről szóló cikksorozatunk részei itt olvashatók.
