Volkswagen-konszern
Azonnal és határozottan jeleztük, hogy ez nem lehet az irány
Nullaszázalékos emelési javaslattal kezdődtek a 2026-os bértárgyalások. Az Audi szakszervezeti elnöke elképzelhetetlennek tartja az európai autógyártást európai fejlesztés nélkül, de a...
Kész csoda, hogy ilyen autó még létezik 2026-ban
Az új Audi A6 egy dízelmotoros nagy prémium szedán, de ér vajon 30 millió forintot egy ilyen autó? Egy hetet töltöttünk vele, és meglepetések egész sora ért minket a teszt alatt.
Először zár be Németországban autógyárat a Volkswagen
A drezdai üzem a Volkswagen egyik presztízsberuházása volt a kétezres évek elején, és már többször felmerült a bezárása, ami kedden végül be is következik.
Megállíthatatlannak tűnik a Porsche kiszorulása a kínai autópiacról
Az elmúlt negyedévben ismét bebizonyosodott, hogy a kínai vevőket egyre kevésbé vonzzák a német luxus- és sportautók, ami az anyacég európai helyzetét is rontja.
Ilyen vezetni az új Audi Q3-at luxusautókból származó trükkös extrákkal, kézi váltó nélkül
A részben Győrben gyártott típus bemutatóját valamiért Skóciába szervezték, ahol a bal oldali közlekedés ellenére bal kormányos tesztautókat próbálhattunk ki. Túléltük, és közben jó sok...
Zuhannak a Porsche eladásai Kínában, és ez minden európai autógyártónak súlyos üzenet
Jelentősen beestek a Porsche eladásai Kínában, de az ázsiai ország autópiacának átrendeződése nem csak a sportautómárka helyzetét alakíthatja át. A kínai vevők az autók árát nézik, szívesen...
Autóból többet, motorból kevesebbet gyártott az Audi Hungaria, mint egy évvel ezelőtt
Az árbevétel és az adózás utáni eredmény is csökkent 2024-ben az Audi Hungariánál, de 2025-re már derűlátó a vezetőség. A győri vállalat arra számít, a Trump által belengetett vámoknak biztosan lesz...
Volkswagen Golf TDI 313 ezer kilométerrel: a korábbi gazdájának spórolt, tőled milliókat vehet el
Az egyik leggyakoribb VW-féle 1,6 literes turbódízel motort nemcsak a hatodik generációs Golfba szerelték, hanem a korabeli Audikba, Seatokba és Škodákba is, ezért a TDI-s tapasztalatok rengeteg...
Jelentős létszámleépítést tervez a Škoda, de a cég idén sokkal több autót adna el
A márka vezetője érdekes magyarázatot adott a jelenleg 41 ezer főt foglalkoztató, Volkswagen-tulajdonú márka karcsúsításával kapcsolatban.
Két pofont is kapott a Fiat, nagyot zuhant a Ford, de a Teslánál sem így képzelték a tavalyi évet...
A villanyautó-piacon keserves a küzdelem és kevés a vevő, ha nincs állami támogatás, a három legnépszerűbb típus közt nincs SUV, a Dacia pedig sikeresen ontja az olcsósított Renault-konstrukciókat.
