Vállalat
A magyar tulajdonú élelmiszerboltokat nyírja ki az ársapkás-inflációs környezet
Minden eddigi adat arra utal, hogy a külföldi tulajdonban lévő boltok hatékonyan kimozogják a válságot, a magyarok sokkal jobban szenvednek.
Egy cég elkezdett kén-dioxidot juttatni a levegőbe, hogy kiprovokálja a vitát róla
Egyelőre elérték a célt, de a tudományos világnak borsódzik a háta attól, amit csinálnak.
Trükkös áremelés miatt a Rama, a Pringles, a Leerdammer és a Haribo gyártóját is szégyenpadra...
Az infláció nemcsak az árcédulákon, hanem a termékek kiszerelésén is visszaköszönhet.
Gyárak bezárása lehet az ára az olcsóbb elektromos autóknak
Nem valami fényes kilátásokkal kecsegtet a Magyarországon is gyártó Stellantis vezetőjének nyilatkozata a CES-kiállításon.
Újabb országból vonul ki a McDonald’s az ukrajnai háború miatt
Elképzelhető, hogy az is hozzájárult a döntéshez, hogy a bukott Nurszultan Nazarbajev köreihez tartozó franchise-partnert sikkasztás gyanújával őrizetbe vették.
Meddig kapunk olajat a Barátság vezetéken?
A háborúban álló felek igyekeznek ügyelni a vezetékrendszer épségére, de meddig tartható fenn a szárazföldi olajszállítás szankciók alóli mentessége?
Budapest az egyik legolcsóbb európai város, ha külföldi cégvezető az ember
Ismét elkészítette a világ nagyvárosait megélhetési költségek szerint rangsoroló listáját az Economist Intelligence Unit, és eszerint Budapest az egyik legolcsóbb helyszín Európában.
Több munkahelyet teremtenek a családi vállalkozások, mint a tőzsdei cégek Németországban
A családi tulajdonban lévő közepes és nagyobb vállalatok a német gazdaság fontos részét képezik, most megvizsgálták, hogy teljesítenek a munkahelyteremtésben.
Mire elég ma egy 16 százalékos béremelés?
Elővettük a Spar friss példáját, és azt láttuk, hogy az emelés az általános inflációs adathoz képest elég lehet a reálbér szinten tartására, csak ne akarjon több élelmiszert venni az ember, mint a...
Egyre kisebb gond az alkatrészhiány, de az autóipar még mindig küzd Németországban
Zsinórban harmadik hónapja javul a helyzet, de az autó- és gépiparban még mindig a vállalatok háromnegyede számolt be beszállítási problémákról.
