Vállalat
Bizonytalan az orosházi síküveggyár jövője, harmadára csökkent a létszám
2018 novemberében még 340 fő dolgozott a vállalatnál, tavaly novemberre 102 alkalmazottja maradt a Guardian Orosházának.
Úgy elszálltak az árak, hogy már a gyerekeken is spóroltunk
A játékpiac általában válságtűrő, ezúttal azonban olyan mértékű volt az alapvető cikkek inflációja, hogy ebben a szektorban is láthatóan csökkent a kereslet.
Jobban viselik a túlórázást a vendégmunkások a magyar dolgozóknál, de aligha kerülhetnek emiatt...
Viszonylag kevés magyarországi foglalkoztatottnak kell a szokásos munkaidőnél rendszeresen sokkal többet dolgoznia.
Extraprofitadó kivetésével könnyít a kormány a gyógyszergyárak helyzetén
A globális minimumadóval tette kompatibilissé a kormány a gyógyszergyárakat az elmúlt években sújtó különadót az új adóteher bevezetésével.
Csődben van, nem termel a Dunaferr cseh testvérvállalata
A kifizetetlen számlák miatt december óta nem kap energiát a legnagyobb cseh acélmű, csődvédelem alatt próbálják talpra állítani a Liberty Steel ostravai vállalatát.
Nagyon megdrágult a magyar dolgozó a multiknak
Másfél év alatt 34 százalékot emelkedett a bruttó magyar átlagkereset euróban számolva, meddig mehet ez így?
Nem lehet árat emelni, a gyártóknak-kereskedőknek kell lenyelni a vörös-tengeri válság árát
Bár óriási nehézségeket okoz, hogy Afrikát megkerülve kell az árut szállítani, mégis olyan piaci helyzet van, hogy emiatt árat emelni többnyire képtelenség.
Mire megépül a Budapest-Belgrád vasút, már mindenki másfelé szállít
Már 800 milliárd forint felett jár a beruházás költsége, ami annyira megnehezíti a déli irányú vasúti fuvarozást, hogy félő, az elkészülte után sem áll helyre még a korábbi forgalom sem.
A Temu rohama felforgathatja a magyarországi online kiskereskedelmet is
A Temuval mostanában nehéz nem találkozni, a kínai cég által diktált tempó, az energikus és célratörő piaci magatartás külföldön heves viharokat kavart, és itthon is riasztó lehet sokak számára.
Mi hoz többet a magyar gazdaságnak, egy kiló szalámi vagy egy kiló autó?
Látszólag nem lehet egy lapon említeni a jármű- és az élelmiszeripar jelentőségét, ám más lesz a kép, ha csak az idehaza keletkező értéket nézzük meg.
