Vállalat
Bedobja a törölközőt a gyártó, amelynek oltásából félmilliót vett volna Magyarország
Nem kezdi el a gyártást a Curevac, de nem száll ki teljesen a piacból.
Milliárdokat bukott egyetlen félidő alatt a Fradi
Az Európa Liga menetrendje és a jegyárak ismeretében már elég jól megbecsülhető, mennyi bevételtől esett el az FTC azzal, hogy a BL helyett az EL-ben indul.
Hogy lehet, hogy az EasyJet a Wizz felvásárlási célpontja lett?
Eddig fordítva ültünk a lovon, ha azt hittük, hogy az EasyJet sima nyertese lehet a járvány utáni kilábalásnak.
Menteni kell a rezsicsökkentést az elszálló árak miatt
Nagyjából háromszor annyiba kerül a piacon a villamosenergia, mint amennyit a magyar lakosság fizet érte. Százmilliárdokat kell lenyeletni a rendszerrel.
Tényleg rendet tett az építőanyagpiacon a kormány?
A rövid válasz az, hogy nem. A hosszabb, hogy tényleg javult a helyzet, de főleg a globális trendek miatt, és még mindig csak a fény látszik az alagút végén.
A férfi-női bérszakadék jelentős részét magyarázhatja, hogy ki kivel tölti a cigiszüneteket
Egy új kutatásban egy ázsiai nagyvállalatnál azt figyelték meg, hogy a férfi főnökökkel együtt dohányzó férfiakat gyakrabban léptetik elő.
A magyarosítás előtt álló Auchan a piac léket kapott, de még stabil óriáshajója
Ha a számokat és a piaci tendenciákat nézzük, akkor az Auchan kisebbségi részének adásvétele kevésbé tűnik üzleti, mint gazdaságpolitikai döntésnek.
Nem csak Esztergomban csökken töredékére a Suzuki termelése a chiphiány miatt
A japán márka indiai leányvállalata ebben a hónapban 60 százalékkal kevesebb kocsit tud gyártani a megszokott szinthez képest.
Már nem lesz minden Porsche „Made in Germany”
Ázsiában terjeszkedik a német luxusautó-gyártó, Malajziában gyárat, Kínában kutató-fejlesztő központot hoz létre.
Ingyen kicseréli a farmert egy divatmárka, ha kihízta vagy kifogyta az ember
A francia Camaïeu szeptembertől ingyen kisebb vagy nagyobb méretűre cseréli azokat a farmereket, amelyek fogyás vagy hízás miatt már nem passzolnak a vevőire.
