Máv
Elbukott a HÉV-tender, egyre nehezebb lesz a közlekedés fenntartása
Olyan műszaki és kereskedelmi feltételekkel akart új HÉV-kocsikat vásárolni a MÁV-csoport, hogy végül egyetlen pályázó sem adott be ajánlatot.
Magyar vagonok helyett kínai motorvonatok válthatják a MÁV InterCity-flottáját
Nem légből kapott kijelentés volt Lázár János mondata a kínai motorvonatok beszerzéséről, a MÁV és a kormány még a választás előtt nyélbe ütné a sok százmilliárdos üzletet, közbeszerzés nélkül.
Egy év után megkezdődik a Veszprém és Ajka között lezárt 150 méteres vasúti szakasz felújítása
Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója szerint olyan rossz állapotban volt a pálya alatti töltés, hogy 9 méteres mélységben kellett átépíteni a szakaszt.
A választások előtt még a máskor fukar állami cégek is gálánsabbak a dolgozóikkal
10-15 százalékkal növekednek a fizetések idén az állami szféra bizonyos területein, most a Magyar Posta dolgozóinak jelentett be a vártnál magasabb emelést a kormány.
A MÁV szerint csak egy eladó, lerobbant üdülő az, amit Hadházy csókoskastélynak nevezett
A vasúttársaság szerint a használaton kívüli dubicsányi Vay-kastély műszaki állapota mára olyannyira leromlott, hogy azt már bérleményként sem tudják hasznosítani, a fenntartása csak viszi a pénzt.
Az ÉKM szerint azért rakott össze ötfajta kocsiból vonathibridet a MÁV, mert úgy olcsóbb rajta...
Vitézy nemrég posztolt Facebook-oldalán egy vonathibridről, amire a közlekedési minisztérium azt válaszolta, ki kell szolgálni az utazók igényeit.
Ezermilliárdot költünk a gyorsításra, de fél órát állnak majd a vonatok a szerb–magyar határon
Tíz év is kevés volt a közös útlevél-ellenőrzés megszervezésére, pedig ezzel majdnem annyi időt lehetne az utasoknak megtakarítani, mint a csillagászati összegű beruházással.
A MÁV vonatait takarító cég a Telexnek: 2020 óta kampányolunk a takarítók megbecsültségének...
A B+N-csoport szerint folyamatosan fejlesztik toborzási, képzési és megtartási programjaikat.
Kis Grófo sem hagyta szó nélkül Lázár János mondatait
Az énekes felháborodásának és értetlenségnek adott hangot.
Lázár János miniszterségének legpontosabb évét zárta a MÁV, csak azt ne nézze meg senki, mi volt a...
A HÉV-ek és a Volán-buszok nagyon pontosan jártak, a MÁV vonatai viszont öt és fél évnyi késést hoztak össze 2025-ben. A húsz perc fölötti késések arányát érdemben javítani tudták 2024-hez képest,...
