Autó
Megszólalt az Audi, miután kiderült, hogy részben elviszik Győrből az egyik modell gyártását
Jövő évtől is teljes kihasználtsággal folytatja működését a győri Audi-gyár is, csupán optimalizálási céllal tekernek az arányokon.
Nevetséges műszaki hibák, visszahívások és a vártnál kisebb érdeklődés: megbukik a Tesla Cybertruck?
Az autóipar legsúlyosabb ballépéseként, de Elon Musk legzseniálisabb húzásaként is szokták minősíteni a Cybertruckot, amelyre a gyártás kezdetéig több mint kétmillió előrendelés érkezett, a Tesla...
Győrből az ingolstadti főüzembe költözteti a gyártás egy részét az Audi
A Q3-as modelleket várhatóan csak 2026 őszén kezdik gyártani a németországi üzemben.
Az új BMW M5 nehezebb, mint valaha, de vajon ettől rosszabb vele menni? Kipróbáltuk
A plug-in hibrid hajtáslánccal szerelt sportlimuzin több mint 2,4 tonnás tömege fél tonnával haladja meg az elődmodellét, de csak ezzel a kompromisszummal maradhatott legalább részben benzinmotoros.
Térképen a BYD magyarországi terjeszkedése
A kínai autógyártó ötödik telephelyét jelentette be Magyarországon, néhány éven belül akár 13 ezer dolgozójuk is lehet majd az országban.
Mire megy a magyar gazdaság a BYD budapesti központjával?
Több száz magyar egyetemista juthat majd jól fizető állásokhoz a BYD nemrég bejelentett budapesti központjában, és mindenképp jó hír, hogy nem csak gyártás érkezik az országba – mondja Braun Erik...
Két hét alatt 100 ezer előrendelés érkezett az anti-Teslára
A mindössze három éve alapított Slate Auto első modellje platós kisteherautó és akár praktikus SUV is lehet, némi átalakítás után.
Kína-kutató a BYD budapesti központjáról: A kínai állam kifejezetten tiltja a cégeinek a...
Valószínűleg nem a kínai kormányzat, hanem a BYD vezetése döntötte el, hogy Magyarországra hozzák a cég európai központját – mondta a Telexnek Matura Tamás. A Kína-szakértő szerint nagy kérdés, hány...
A BYD már meg is vett egy 32 ezer négyzetméteres budapesti irodaházat
A most még épülő új MÁV-székházzal szembe költöznek.
Újbudára költözik a BYD európai központja, az értékesítés mellett két fejlesztési projekt is érkezik
2000 fő dolgozik majd a BYD új irodájában, ahol a vevőszolgálaton kívül engedélyezéssel és járművek tesztelésével is foglalkozni fognak.
