Lezárult a Strabag kivásárlása, csütörtöktől hivatalosan is a magyar államé a GYSEV kétharmada
2024. október 2. – 15:57
Lezárult az osztrák Strabag tulajdonrészének felvásárlása, csütörtöktől a magyar állam a GYSEV kétharmados többségi tulajdonosa – derül ki Lázár János építési és közlekedési miniszter szerdai Facebook-posztjából. A miniszter azt írja, az állam kifizette a vételárat és az utolsó jogi akadály is elhárult a felvásárlás elől.
A miniszter szerint a többség „eddig is a miénk volt, csak épp a szocialista kormányok rossz megállapodása miatt a döntő szó eddig az osztrákoknál volt. Mi fizettünk, ők diktáltak.” Csütörtöktől azonban „nemcsak a többség lesz a magyaroké, hanem az irányítás is.”
Lázár szerint felvásárlással a magyar utasok is nyernek, mivel így a járműhiányt is egyszerűbben tudja pótolni a magyar állam. A miniszter ugyanakkor hozzáteszi, a GYSEV továbbra is közös cég marad az osztrákokkal, annyi a változás, hogy ők ezentúl kisebbségi tulajdonosokként vesznek részt a vezetésben.
A nótát azonban mindig annak kell rendelnie, aki a számlát fizeti. Ez pedig Magyarország, és erről mától papírunk is van.
– zárja bejegyzését a miniszter.
Lázár János még pár hete jelentette be, hogy a magyar állam megvásárolta a Strabag tulajdonrészét a GYSEV-ben, ezzel kétharmados többségi tulajdonosa lett a vasúttársaságnak. Kérdésünkre az osztrák környezetvédelmi, közlekedési, innovációs és technológiai minisztérium nem tagadta, hogy volt ilyen tranzakció. Mint írták, a többi tulajdonos, így a Strabag is szabadon eladhatja a részvényeit.
A GYSEV Zrt. (németül Raaberbahn) egy osztrák–magyar vasúttársaság, amelyben a magyar államnak eddig is többsége volt, de nem kétharmados, ez változik meg azzal, hogy Lázár bejelentése szerint kivásárolták a Strabagot. Ez amúgy nem váratlan fejlemény, azóta lehetett rá számítani, hogy az építési- és közlekedési miniszter tavaly novemberben kirúgta a GYSEV osztrák igazgatóhelyettesét. Lázár abban is látott fantáziát, hogy kivásárolja az osztrákokat a cégből.
Az osztrákok nem kértek ebből, és pert indítottak a kirúgás miatt, a magyar állam pedig röviddel ezután hivatalos ajánlatot tett a Strabag tulajdonrészére. Ezzel egyértelművé vált, hogy kiegyezés helyett inkább az osztrák fél legyőzésére játszanak, és bár a GYSEV végül megegyezett a kirúgott igazgatóval, a jelek szerint ezt a tervet véghez is vitték. Lázár szerint most az utolsó akadály is elhárult a Strabag kivásárlása elől azzal, hogy az osztrák versenyhatóság is engedélyt adott az ügylethez.
