Jóval kevesebb német árut rendelnek, és ez nagyon nem jó, mert mi is ezeket gyártjuk
Még a BMW sem fogy olyan jól, az ok a kereskedelmi háború okozta bizonytalanság.
A Wizz Air késik a legtöbbet Angliában, átlagosan 23 perccel nem tudja tartani a menetrendjét
A kemény télre és a légtér zsúfoltságára hivatkoznak, a Scandianvian a legpontosabb.
Napi 300 forintért dolgoznak a ruhaipar következő központjában
A jövőben egyre több ruha fog készülni Etiópiában, amely a világ leggyorsabban fejlődő országa, de a gyári munkások így is nehéz körülmények között élnek.
Jót teszel a gazdaságnak, ha okosan váltasz munkahelyet
A válság óta lassan, de élénkül a munkaerő fluktuációja Magyarországon, ami növelheti a gazdaság termelékenységét. Igaz, ez egyelőre csak szerény mértékben valósul meg.
Orbán Viktor kifejezetten puritán, ha autóról van szó
Nem egy José Mujica a magyar miniszterelnök, de a politikai vezetők jellemzően drágább kocsikkal járnak, mint a Volkswagen Multivan.
A második legsikeresebb olimpiai nemzetté vált Magyarország a svéd bevándorlóknak köszönhetően
Azzal sikerült megelőznünk a svédeket az egy főre jutó olimpiai érmek számában, hogy miközben nálunk rohamosan csökken a népesség, ők 30 év alatt kétmillióval többen lettek.
Nem fogy eléggé a sör, ezért füves italokat dobnak piacra a sörgyártók
Kanada elég nagy piac ahhoz, hogy a megnyitása új tervekre késztesse a világ sok jelentős italgyártóját.
Jól látszik a térképen a balatoni vitorláskikötők és szabadstrandok észak-déli megosztottsága
A vagyonosabb réteg nem keveredik az ingyen fürdőzőkkel.
Alig észrevehető a letelepedési kötvények súlya az államadósságon belül
Ráadásul Magyarország nincs egyedül a letelepedési engedéllyel kecsegtető befektetések ajánlatával az unióban.
Egyre láthatóbb sebeket ejt Kínán a kereskedelmi háború
Az USA egyelőre sértetlen, Kína mutatói viszont máris romlani kezdtek a büntetővámok miatt.
