Valamivel több, mint 1,1 milliárd forintnyi tao-támogatást bár biztosan összegyűjthet a felcsúti akadémia, de még jelentősen nőhet ez az összeg.

Egy év után újra csökkentek a megrendelések a magyar autóiparban, de vannak vállalatok, ahol lehetőséget is látnak a nyugat-európai szektortársak irányvesztésében.

A budapestihez hasonló tényező hajtják fel az ingatlanárakat Prágában, de az építési engedélyek megszerzése sokkal bonyolultabb, és ez meglátszik a lakhatási helyzeten.

Nem mindenki tud lelki következmények nélkül túllépni a régi normán, miszerint a kenyérkereső szerepet a férfiaknak kell ellátniuk.

Végre százával vásárolja az új autóbuszokat az állami szolgáltató, de a következő években akár ezrével is jöhetnek új járművek a Volánbusz flottájába.

Olyan sokan nem alszanak eleget éjszakánként, hogy a cégek is jobban járnak, ha hagyják egy kicsit napközben aludni a dolgozóikat.

A kis erőfeszítéssel járó adminisztratív munkát a csoportok hajlamosak a női tagokra bízni, de vajon kapnak-e így szerepet a fontos feladatokban is?

Az Airbus 2021-ben befejezi az A380-asok gyártását, és lehet, hogy a Boeing 747 Jumbo sem éli túl sokkal európai versenytársát.

Az ezredforduló óta jelentősen nőtt a várható munkás évek száma, de még így is jóval kevesebb, mint az unió északi és nyugati államaiban.