Városi közlekedés
Erős támogatottsága van az autóforgalom korlátozásának Budapesten egy felmérés szerint
Több zöldfelületet, gyalogosbarát tereket, fejlettebb kerékpárosbarát és a közösségi közlekedést előnyben részesítő infrastruktúrát szeretne a megkérdezettek többsége.
Sebességfétis és mamataxik helyett: hogyan lehet családbarát város Budapestből?
A jövő közlekedése nem a sebesség, hanem az életminőség és a rugalmas helyi elérhetőség megteremtéséről szól, előmozdítva a nők esélyegyenlőségét és a gyermekek önálló fejlődését.
Már kevésbé támogatja a lakossági parkolást hat budapesti kerület
Jelentős változásokat hozott 2025 a lakossági parkolásban, több fővárosi kerület is csökkentette a korábban nyújtott kedvezmények mértékét.
Zöldebb lesz egy város, ha ingyenes a közösségi közlekedése?
Hódmezővásárhely és Budaörs után februártól Tatán is majdnem díjmentes lesz a helyi közlekedés a lakosoknak, de egyáltalán nem biztos, hogy ettől zöldebb lesz a város.
Klubtagságival lehessen közlekedni a városban!
A sofőr nélküli autók korában a város nyújtotta szolgáltatássá alakulhat a közlekedés, amelyért használatarányos klubtagsági díjat kell fizetni. Bár mindez távolinak tűnhet, ideje lenne rá...
A jövő városa a(z elektromos) kerékpárra és a gyalogos közlekedésre optimalizál
Ha van olyan közlekedési rendszer, amely az állam számára költség- és energiahatékony munkahelyet teremt, akkor miért nem ezt támogatják?
Agónia vagy újratervezés: vidéken is lehet jobb a városi közlekedés
Sok városban leépült vagy csak vegetál a helyi közösségi közlekedés, pedig a jelenlegi körülmények között is jóval többet ki lehetne hozni a közlekedési szolgáltatások színvonalából.
