Vállalat
Közel 160 milliárddal mentenék a rezsicsökkentést, de hatszor több pénz hiányozhat
Az elérhető adatokból úgy tűnik, hogy az MVM-nek nagyjából 1000 milliárd forinttal kerülhet többe a lakosságnak biztosított gáz, mint amennyit kap érte.
Nehéz lesz a versenyképességet növelni, amíg csak buta csőként használják a vállalatok az...
A recesszió kifejezetten kedvezhet a digitalizációnak, amiben a túléléshez hatékonyságot kell növelni.
Még mindig felülmúlják a várakozásokat a nagy autógyártók eredményei, de az infláció miatt lassan...
A Stellantis és a BMW is az előzetesen vártnál jobb számokat közölt csütörtökön, de mindkét gyártó kockázatnak látja az európai kereslet visszaesését az infláció miatt.
Ikonikus német példa mutatja, hogy a belvárosi nagyáruház koncepciója haldoklik
Németországban így értékelik a Galeria Karstadt Kaufhof sorozatos bedőlését, a céget most már az állam sem menti ki.
Európában is tesztelik azt a szolgáltatást, amivel a futár bejuthat az üres lakásba, és bepakolhat...
Amerikai mintára ezzel próbálkozik a Carrefour boltlánc Franciaországban.
Nem luxusautót vesznek a céges támogatásokból, de a technológiai szintugrás se jön össze
G7 Podcast! Az uniós kkv-támogatások segítik a cégeket a növekedésben, de nem járulnak hozzá nagymértékű technológiai fejlődéshez Muraközy Balázs szerint.
Itt az idő az áremelésre a távközlési szektorban
Kiben merülne fel a mobiltelefon- vagy internet-előfizetésének felmondása, ha a szolgáltatások 20-30 százalékkal megdrágulnának? Valószínűleg nagyon kevesekben, ami nagy lehetőséget jelent a...
A 35 százalékos díjnövekedésnél az irodabérlők már megkérdezik, hogy mi van most
Beütött az áremelkedés az irodapiacon is, sokan az elmúlt hetekben szembesültek azzal, hogy a havi üzemeltetési költség a korábbi 4-4,5 euróról 8-9, sőt 12 euróra emelkedett négyzetméterenként. Ez a...
A német Aldi és egy lengyel boltlánc is a nyitvatartása csökkentésével spórol a rezsin
A német Aldi Nord után a dán Netto is rövidebb ideig lesz nyitva az elszálló rezsiköltségek miatt. A lengyel boltláncok többsége viszont nem tervez hasonló intézkedést.
Fogytán az iparterület Debrecenben, hova mennek a BMW-beszállítók?
Lassan kitehetik a „Megtelt!” táblát a városban, de a legismertebb debreceni ipariingatlan-fejlesztőnek azért van ötlete arra, hogy hová települhetnek le új vállalatok.
