Vállalat
Csak akkor szerezhetik vissza lendületüket a magyar e-kereskedők, ha kihasználják a mesterséges...
A legnagyobb online kereskedők körében alig akad hazai, számukra kulcskérdés, hogy az új technológiákkal erősíteni tudják-e versenyképességüket itthon és külföldön.
Bombaüzletek elektromos sportautóból és használt ruhából – mik a legsikeresebb kelet-európai...
Egyre több közép-kelet-európai cég el globális sikereket. Ilyen a Skype, a Wise, a Bolt, a Vinted vagy a Grammarly, de az első magyar unikornis még várat magára.
Durván megroppant a magyar építőipar
Bár októberben kismértékben nőtt az építőipari termelés, a szektor kilátásai elég rosszak. A szerződésállomány emberemlékezet óta nem csökkent olyan mértékben, ahogy most.
Hét év alatt tízmillió újság tűnt el a postaládákból
Hatalmasat zuhant az elmúlt években a postai úton kézbesített hírlapok száma. A Magyar Posta 2021 óta napilapokat már nem is visz ki.
Egykori uránkutató céget vesz az állam, de nem az urán miatt
A kinézett vállalat komoly tapasztalatokkal rendelkezik a geotermikus kutak kivitelezése területén, a kormány pedig nagyon szeretne erősíteni a geotermiában.
Négy év alatt 10 milliós bevételt hoztak össze az 500 milliós állami befektetés után, és nem ez az...
A Hiventures egy olyan cégbe fektetett be félmilliárdot, amelynek alapítója szinte összes korábbi érdekeltsége bedőlt. Ránézésre a honlapja sem frissült évek óta.
Minden korábbinál több csomagot vihetnek ki karácsony előtt a magyar futárok
Több mint 40 millió csomagot szállítottak ki az idei első kilenc hónapban a hazai futárszolgálatok, az utolsó negyedévben ezt további 17 millió követheti.
Az oroszok jól járnak azzal a blokáddal, amihez most a magyar kamionosok is csatlakoznak
Az ukrán kamionosok veszélyeztetik az európai fuvarozók piacát, már a hazai szállítók is blokádot hirdettek. A lépésnek ugyanakkor következménye lehet a harcokra nézve is.
Olyan magasra került a léc idén, hogy jövőre már nehezen jut a húzóágazatok közé a magyar agrárium
25 százalékkal nőtt idén a magyar mezőgazdaság termelése, a növénytermesztésé pedig ezen belül csaknem 50 százalékkal.
Szapulták az autógumi-üzemeket, de az akkugyárak sokkal rosszabbak lehetnek
Olyan ágazatra fekszik rá az ország hatalmas erővel, amelynek nagyon alacsony a hozzáadott értéke. Ennél a korábbi mumus abroncsgyárak is többet tesznek hozzá a magyar gazdasághoz.
