Vállalat
Hatalmas beruházásokba hajszolják magukat a cégek, hogy ki tudják fizetni a béredet
A termelékenység növekedését kényszeríthetik ki a béremelések. Aki nem mozdul az automatizáció és a hatékonyság felé, nagy eséllyel elbukik.
Tíz éve nem nőtt akkorát az egy főre jutó magyar GDP, mint tavaly
Mondjuk a gazdasági teljesítmény mérésére nem éppen ez a legalkalmasabb mutató, de ettől még nagyon nőtt.
Tízszer annyit dolgozol egy iPhone-ért, mint egy svájci
Az európai nagyvárosok közül csak Kijevben kell többet dolgozni érte. férfi hajvágásban viszont nem állunk annyira rosszul.
Autógyárból közlekedési szolgáltatóvá válik a Toyota, de nincs ezzel egyedül
Eltelik még néhány év, és már nem autót veszünk a Toyotától, hanem taxit vagy pizzát rendelünk tőle, és lezárulhat a BMW vs. Mercedes vita is.
Még hosszú évekig nem lesz önvezető kamion az utakon
A Daimler szerint öt év kell még az intelligens konvojozás megjelenéséig, a teljes önvezetés pedig még ettől is messze van.
Kellemeset a hasznossal: így válnak a közpénz-milliárdok magánvagyonná a kormánypropagandával
Amint kormányközeli tulajdonba kerül egy médiavállalkozás, elkezd ömleni az állami pénz, aminek köszönhetően a korábban veszteséges kiadó hirtelen nyereséges lesz.
Évente 25 kiló reklámanyaggal bombázzák a postaládádat
A magyar postaládákban landoló 100 ezer tonna szórólap és reklámújság előállításához szükséges víz 1500 ember éves igényét fedezné.
A málna eltűnik Magyarországról, a meggy viszont nagyon pörög
A fontosabb gyümölcsök közül egyedül a meggy termése nőtt a rendszerváltás óta.
Teljesen irracionálisan költ el milliárdokat az állam a sajtóban
Van olyan lap, aminek minden egyes eladott példányában ötször annyit hirdetett el az állam, mint amennyit az újságot megvásároló olvasó fizetett érte.
Vendégmunkás reptér lett a debreceni, most már jöhetnének a turisták is
Jóval hatékonyabban működik a debreceni reptér, mint mondjuk a sármelléki, de így is jó sokba kerül az államnak. Ha rámennek az üzleti utasokra, akár sikeres is lehet.
