Suv
A KRESZ-szabály, amit alig ismernek az autósok, de mégis egyre többeket bírságolhatnak meg érte
A közúti közlekedés szabályai nem követték le az autóipari változásokat, így sokan akaratlanul is megszegik a járdán parkolás előírásait az egyre nehezebb szabadidő- vagy autóikkal.
SUV-okat gyárt a Bogár helyett a Volkswagen Mexikóban
A SUV-ok iránti elsöprő igény miatt több autógyár is felhagyott a klasszikus modellek gyártásával, a Volkswagen a Bogarat kényszerült feláldozni.
A városi terepjárók lefogytak, a normál autók meghíztak, a két kategória összeért
Közel állunk ahhoz, hogy az SUV-k népszerűsége megszüntesse azt az okot, ami miatt a kategória a nevét kapta.
Olyan népszerűek a hibrid Toyoták, hogy nem tudnak eleget gyártani belőlük Amerikában
Úgy viszik a hibrid Toyotákat az Egyesült Államokban, mintha kötelező lenne.
A nehézipart is verik környezetszennyezésben a városi terepjárók
Jóval nagyobb többletkibocsátást okoz a SUV-ok terjedése, mint amennyi szén-dioxid-kibocsátást megspórolunk elektromos autóval és azzal, hogy hatékonyabbá válik a kisebb autók üzemanyag-felhasználása.
Miért lett hirtelen közellenség a városi terepjáró Németországban?
Nagyobb tömegű és magasabb építésű autó súlyosabb balesetet okoz, gondolnánk, de a statisztika nem feltétlenül ezt mutatja.
A SUV-ok letarolják a világot, aminek legnagyobb vesztese a világ
Minden harmadik eladott új autó utcai terepjáró, Kínában 50 százalékosra nőhet a részesedése a magas fogyasztású autóknak.
