Red Bull

Idei 9. győzelmével már 19 pont az előnye Hamiltonnal szemben a világbajnokságban. A futam nagy vesztese az élről induló Bottas, aki a rajt utáni megpördülésével az utolsó helyig esett vissza.

Tizenkét pont választja el a két pilótát öt futammal a szezon vége előtt, ebből kettőt teljesen ismeretlen pályán rendeznek majd, ami még tovább csavarja az izgalomfaktort. Szárnysegédek, motorhibák is dönthetnek az elmúlt tíz év egyik legkeményebb F1-csatájáról.

Az esős török futamon szerezte meg idei első győzelmét a Mercedes finn pilótája, Verstappen lett a 2., Pérez a 3. Hamilton csak 5. lett, így megint a holland vezeti a vb-t, 6 pont az előnye.

A Red Bull kénytelen volt egy negyedik motort is bevetni a vb-pontversenyt vezető hollandnál.

A sprintfutam döntött a vasárnapi verseny rajtsorrendjéről is, és mivel Bottas autójában motort cseréltek, ezért a Red Bull holland pilótája indulhat az első helyről holnap. Hamiltont a két McLaren is megelőzte, így csak a 4. helyről rajtol majd.

Dario Costa lett az első olyan ember, aki egy repüléssel két alagúton is végigrepült.

Verstappen és Hamilton csatájával az F1 újra izgalmas lett, rég láttunk ennyire kiélezett küzdelmet a világbajnoki címért. A szezon felénél mindössze 8 pont választja el őket, és megjósolhatatlan, hogy kinek sikerül jobban a hajrá. Az olyan váratlan és meseszerű győzelmek is megkavarhatják a bajnokságot, mint Esteban Oconé a Hungaroringen.

A Mercedes 2014 óta nem látott hullámvölgyben van az F1-ben, és nem is nagyon látszik, mitől múlna ez el. A Red Bull vérszemet kapott, de lehet, hogy súlyos árat fizetnek azért, hogy 19-re lapot húznak. Mindkét csapat nagyot kockáztat 2021-ben, és nem biztos, hogy az lesz az igazi nyertes, aki behúzza a vb-címet.

Max Verstappen az élről indulva nyert Bottas előtt, és már 32 pont az előnye Hamiltonnal szemben a bajnokságban. Lando Norris is nagy versenyt futott a McLarennel, a fiatal brit idei harmadik dobogóját szerezte Ausztriában.

Váratlanul állt át két kerékcserére a Red Bull a Francia Nagydíjon, ennek köszönhetően előzte meg Verstappen az utolsó előtti körben Hamiltont. Verstappen és a Red Bull is ellépett a vb-pontversenyben.

Csak fenyegettek, de végül egy rivális sem jelentette fel a Red Bullt a szabálytalannak vélt hátsó szárny miatt, mégis szabálymódosítás jön a gyanú miatt. A Red Bull mellett a Ferrarit is érzékenyen érintheti a dolog, de nem ettől kerül nyeregbe a Mercedes a rettentő éles bajnoki harcban.

Red Bull, Mercedes, Mercedes, Ferrari a sorrend, szuperszoros szezon jöhet.

Mondunk is rá pár okot, bár úgyis mindenki arra kíváncsi, hogy elkaphatja-e valaki végre a Mercedest és Lewis Hamiltont. Spoiler: talán, de még ha tévedünk, akkor is az elmúlt évek legnagyobb tűzijátéka várható. Újra lesz Schumacher a mezőnyben, és visszatér Alonso is.

Gyengének tűnő Mercedes, erősödő Red Bull, kiskapuzó McLaren, felfújt Alpine – a háromnapos bahreini F1-teszt után sem lettünk sokkal okosabbak a 2021-es idényt illetően.

Hidegháborús csúcsra ért a paranoia az F1-csapatok között, legalábbis kémfilmeket idéző titkolózásba fordult át a 2021-es bemutatószezon.

Nem sok különbség látszik elsőre a tavalyi és idei autók között.

A Red Bull Racing pilótaképző programjából olyan versenyzők kerültek ki, mint Sebastian Vettel, Max Verstappen, Daniel Ricciardo vagy Carlos Sainz. Alex Albon azonban már a harmadik Red Bull-növendék, akit elküldtek a négyszeres világbajnok csapattól az elmúlt öt évben. Ráadásul 2007 után először olyasvalakit igazoltak a helyére, aki nem volt tagja a juniorprogramjuknak, és még csak nem is fiatal. Mit jelent ez a csapat és a juniorprogram jövője szempontjából?

A Red Bull-pilóta nyerte az Abu-dzabi GP-t. Három éve ugyanaz az F1-dobogó, a Ferrari 40 éve zárt olyan rosszul, mint 2020-ban. Vége az F1 koronavírus-szezonjának.