Kínai autó
Mi lehel életet a német gazdaságba, miután mind a négy pillére megrogyott?
2026 fordulópont lehet a német gazdaság számára, ám a tervezett nagyszabású költségvetési ösztönzők önmagukban valószínűleg nem oldják meg az ország mélyebb strukturális problémáit.
Magyarország is versenyben van, hogy itt nyissa első európai gyárát az egyik legnagyobb kínai...
Spanyolország mellett Magyarország is potenciális helyszín lehet a Great Wall Motor vezetője szerint. Lázár János pedig nemrég újra utalt arra, hogy Pécs mellé akar csábítani egy autógyárat a kormány.
Négy-nyolc helyet előreugorva jönnek fel a kínai autómárkák Európában
A BYD egy év alatt átlendült az értékesítési lista alján, az MG eközben közel ért a Volvóhoz, a Tesla októberben elhasalt.
Kínai technológiával védekeznek a kínai kocsik ellen európai és japán autógyártók
A kínai gyártású termékek ellen felléphetnek vámokkal Amerikában és Európában, de Kína technológiai előretörését egyre kevésbé hagyhatják figyelmen kívül a nyugati országok autóiparában.
Túl olcsón adta autóit a BYD a kínai kormány szerint, vissza kellett fogni a gyártást
Az európai árak feléért kell adni az elektromos autókat Kínában, annyira beindult az árháború, ami már a kínai kormánynak is sok volt. Európában viszont hasít a márka.
Többször is kínai munkások állták el a Szegeden épülő BYD-gyár bejáratát
Nem tudtak megegyezni a megújítandó munkaszerződésükről.
Alig kapni már olcsó kisautókat, ezen változtathat most a BYD európai nyomulása
Eddig nagyobb és nem is feltétlenül teljesen elektromos autókkal hasítottak a kínai gyártók az európai piacon, de most a kisautós szegmensben is beindulhat a verseny.
Fordulat a BYD-nál: csökkentek a júliusi eladások
Így egyre valószínűtlenebb, hogy a kínai autógyártó tartani tudja az idei évre kitűzött 5,5 milliós eladási célszámát.
Év végére már legalább tíz kínai autómárka lehet a magyar szalonokban
Jön a NIO és a Firefly, előbbi érdekessége, hogy három perc alatti akkumulátorcserét is kínálhat a töltés alternatívájaként.
Olyan árháborút robbantott ki a BYD, amiben sok gyártó elvérezhet
Kínában 169 autógyártó működik, többségük elhanyagolható piaci részesedéssel: közülük sokan eshetnek áldozatul a BYD agresszív növekedési terveinek.
