Feldolgozóipar
Ragadós száj- és körömfájás: csak parancsuralmi rendszerrel lehet elejét venni egy ilyen problémának
Gyuricza Csaba agrármérnök szerint a mostani járvány miatt az egész magyar mezőgazdaság jövője veszélybe került, így kérések helyett most csak a parancsuralmi rendszer működhet. A tapasztalatok azt...
Ez a vírus képes rá, hogy megfektesse a magyar gazdaságot
Egyes becslések szerint már most 20 milliárd forintos kárt okozott a ragadós száj- és körömfájás Magyarországon, de egyelőre nem látni, mekkora lesz a veszteség. A Téma legújabb adásának vendége...
A magyar munkahelyeket is elérte a német autóipar válsága
A ZF Hungária egri üzeméből 110 embert küldenek el. Ez az első nagyobb hazai leépítés, amit egyértelműen a német autóipar válsága okozott.
Összehasonlíthatatlanul rosszabb a magyar cégek termelékenysége, mint bármelyik régiós országban
2010 óta Szlovákiában 58, Lengyelországban 38 százalékkal emelkedett a munkaerő termelékenysége, Magyarországon mindössze 8 százalékos volt a bővülés.
Csak látszólag zárja a kaput a kormány a vendégmunkások előtt
Úgy szűkítette a kormány a vendégmunkások hazai alkalmazásának lehetőségeit, hogy közben sokféle lehetőséget meghagyott.
Leépítésekre számítanak az autóiparban, de az ipar egészében nem látszanak a sötét felhők
Novemberben csak a német, osztrák, belga és lengyel iparcégek voltak pesszimistábbak a magyaroknál.
11 százalékot zuhant szeptemberben a magyar járműgyártás és akkugyártás
Havi és éves alapon is csökken a magyar ipar teljesítménye, de az akkugyártás legalább már túl van az idei mélyponton.
Egyetlen termékkel akarjuk lenyomni egész Európát, és ez történik, ha épp még sincs szükség arra a...
2022-ben volt egy jó éve, azóta szenved a magyar ipar. A kormány az autógyárakkal és az akkugyárakkal egyetlen ágazatot tett a magyar gazdaságpolitika középpontjába, és ez ebben az időszakban nem...
Nem Németország fogja kihúzni a gödörből a magyar gazdaságot
Már nem a magas energiaárak, hanem a gyorsan romló demográfia, alacsony beruházási szint és politikai patthelyzet húzza vissza a német gazdaságot.
Miközben a magyar ipart lehúzza az akku- és járműgyártás, a szlovák autóipar száguld
A magyar járműipar közel 15 százalékkal esett vissza májusban, a szlovák viszont 8 százalékkal nőtt.
