RSS
A fővárosi cég 25,5 milliárd forintos menetdíjkiesést könyvelt el 2020-ban, emellett 100 millió forintot költött a koronavírus-járvány elleni védekezésre.
Másnap beadta a lemondását.
Ezzel szorítanák ki a külső szolgáltatókat és fiatalítanák a flottát. Már ha kapnak rá pénzt és engedélyt.
A közbeszerzési eljárásban pedig szerintük nemzetközileg elismert partnerrel pályáztak.
Az államtitkár szerint az is különös, hogy az offshore cégnek naponta mindössze tízezer forintnyi kötbért kell fizetnie.
Tüttő Kata „az egyik legegyenesebb, legtisztességesebb, Budapest ügyeiért legelkötelezettebb ember”, akit a főpolgármester ismer.
Tavaly és idén négyszer volt kisebb-nagyobb leállás, de a BKV szerint az utasok nem voltak veszélyben.
A kérelmet a koronavírusjárványra hivatkozva nyújtották be, a BKV egyelőre az indokoltságot vizsgálja.
Megállapították a fővárosi cégek vezetésének a fizetési táblázatát, de fizetésemelés a járványhelyzet és a költségvetési problémák miatt csak később lehet.
Karácsony azt szeretné, hogy offshore-hátterű cégek ajánlatot se adhassanak be.
A 1,5 milliárdos kötbért mellett nagyjából 5-10 milliárd forintnyi közpénzt takarítottak meg.
A szálak egészen egy magyar milliárdosig vezetnek.
A BKV és a kivitelező Swietelsky összekapott a többletkövetelésen. Új kivitelezői pályázatot készítenek elő.
Nem volt tumultus, jól pörögtek a buszok, viszont az autók elkerülték a környéket, mindössze a Kiskörút egy részén volt torlódás.
Szombat délelőtt, az első napon szinte akadálytalanul pörgött a buszcsorda.
A BKV buszflottájában van tartalék: jöhet megint az öreg Ikarusokból álló felmentő sereg. A 3-as metró alagút-felújításánál levonulhat a kivitelező, a 2-es metró Örs vezér téri balesete még mindig megmagyarázhatatlan rejtély. Interjú Bolla Tibor BKV-vezérrel.
A legforgalmasabb belvárosi szakaszt lezárják. A gyalogosoknak, autósoknak, kerékpárosoknak egyaránt nehéz lesz.
A műsort a 98-as busz fedélzeti kamerája rögzítette Budapesten, a Ferihegyi úton, az agresszív autós kiszállt magyarázni.
A főpolgármester szerint egy nyamvadt szignót sem képesek adni egy papír aljára, hogy a szükséges hitelt felvehessék. Vagy mégis?
A megbízható buszok közé tartozik a Mercedes, a MAN és az öreg Ikarus, a legrosszabb számokat a magyar Modulo buszok adják.
A Magyar Narancs birtokába került felvételen nagyon agresszívan reagált egy utas arra, hogy felszólították: viseljen maszkot.
A hűtlen kezelés miatt öt év szabadságvesztésre ítélt Kocsis István hajnali ötkor kel, de délben le is jár a munkaideje.
A BKV 15 éve adta el a területet, de máig nem ürítette ki. A kötbér már több mint 1 milliárd forint.