Gulyás szerint ha nem lesz megalapozott a gyanú az ukrán pénzszállítók ügyében, a pénzt vissza kell adni

Miért drágább az üzemanyag még az ársapkával is Magyarországon, mint az ársapka nélküli szomszédos országokban? – kérdezték Gulyást, mire azt mondta: néhány forintos különbség van, egyébként meg pár napon belül ezekben az országokban magasabb lesz az üzemanyag ára az itthoninál.

Gulyás szerint a magyar gazdaság szempontjából jó garancia a benzinárstop, ezt már 3 nap után látják, mivel a miniszter szerint Európában „üzemanyagár-robbanás” van, egyes helyeken már akár 900 forintba is kerül egy liter üzemanyag, bár konkrét példát nem említett a miniszter. Ha nőnek az üzemanyagárak, akkor nőnek a szállítási költségek, ami pedig inflációhoz vezetne, ennek elkerülése érdekében vezették vissza az árstopot.

A Mol jelzett-e határidőt, hogy meddig tudják biztosítani az árstopos üzemanyagot? Gulyás szerint egyeztettek a döntés meghozása előtt a Mollal, a cég kőolajbeszerzése folyamatban van.

Gulyás szerint semmi akadálya annak, hogy drónozzanak március 15-én: azt mondta, általános szabályok vannak érvényben, tehát engedéllyel lehet drónt használni március 15-én. Most volt egy olyan eset, hogy a hatóság egy rosszul beadott kérelmet visszautasított. A miniszter ezt arra válaszolta, hogy Magyar Péter azt állította, a nemzeti ünnep napján nem lehet drónozni.

Mi a konkrét gyanú az ukrán pénzszállítók ügyében, ami miatt elindult az eljárás, kérdezte az ATV. Gyanúsítás a konkrét ügyben nem történt, a pénzmosás elleni szabályok szerint zajlik a vizsgálat, ezt a NAV folytatja, mondta Gulyás. Egyet tudunk tényként mondani, hogy a szállítmányban egyedülálló mértékű deviza volt, és sok arany, mondta Gulyás. Ha nem lesz megalapozott a gyanú, a pénzt vissza kell adni.

Az ügyészség korábban azt közölte, hogy egy feljelentés nyomán lépett az ügyészség a 2026. március 5-én, csütörtökön elfogott ukrán pénzszállítók ellen.

Meddig marad a benzinárstop? – kérdezte az Index. Gulyás szerint csak akkor érvényesül az árstopos ár, ha az üzemanyag a piaci ára magasabb annál. Ahhoz, hogy alacsonyabb legyen a piaci ár, a Barátság vezetéket meg kéne nyitni, és az is jót tenne az ügynek, ha a közel-keleti konfliktus lezárulna.

Gulyás szerint az elmúlt négy évben tettek azért, hogy legyen alternatív megoldás, ha a háború miatt leállna a szállítás a Barátság kőolajvezetéken. Ott az Adria-kőolajvezeték, de a kormány inkább ragaszkodna a Barátsághoz, mert ott nem okoz pluszköltséget a tankeres szállítás. A földgázszállításról azt mondta, hogy most Szlovénia kivételével minden országban van szállításra alkalmas interkonnektor, tehát hat ilyen van, szemben 2010-zel, amikor csak kettő volt.

Magyarország le tudja törni az „olajblokádot”, mivel Ukrajnának szüksége van az EU támogatására, utalt itt arra Gulyás, hogy addig blokkolják a 20. szankciós csomagot, amíg Ukrajna nem nyitja újra a kőolajvezetéket. Ha Ukrajnának szüksége van erre a pénzre, akkor fel fogja oldani a blokádot, mondta Gulyás.

Orbán Viktor pár napja azt nyilatkozta, hogy a sajtó kérje ki a Tisza Párt állítólagos ukrán finanszírozásának bizonyítékát. A miniszterelnök egy nemzetbiztonsági jelentésre hivatkozott, de azt mondta, hogy szerinte nem lehetetlen annak a tartalmának a megismerése, és nem hiszi, hogy az állam elzárná ezeket az információkat. A HVG kikérte, de sehonnan nem kapott választ. Gulyás erről most azt mondta: a titkosítás feloldása folyamatban van, belátható időn belül ez meg is történik, és akkor nyilvános lesz.

Az orosz állami gázvállalat, a Gazprom állítása szerint szerdán légitámadás érte a Török Áramlat gázvezetéket ellátó szivattyúállomást Oroszország déli részén, írja a Reuters. A Török Áramlat az egyetlen vezeték, amin keresztül orosz gáz jön Magyarországra. Azt nem tudni, hogy megsérült-e az állomás, a Gazprom csak annyit közölt, hogy a támadásokat elhárították. Mekkora esélyt lát arra, hogy az ukránok megtámadják a Török Áramlatot? Gulyás szerint ezt semmiképp sem lehet kizárni.

Gulyás Gergely szerint álhír, hogy oroszok érkeztek Magyarországra a választás befolyásolására. A parlament nemzetbiztonsági bizottságának hétfői zárt ülésén viszont az hangzott el, hogy valóban kapott jelzést a magyar titkosszolgálat az egyik külföldi társszervtől arról, hogy oroszok érkeznek a választás befolyásolására, de miután az elhárítás ellenőrizte az információt, arra jutott, hogy a nevezett személyek nincsenek Magyarországon.

BKV és Volánbusz nem kap árstopos üzemanyagot, mert nagykereskedelmi áron veszik az üzemanyagot a Moltól. Ez másfél milliárdos pluszköltséget jelent a fővárosi önkormányzatnak. Szándékozik-e tenni valamit a kormány, kérdezte a közmédia.

Igen, minden eszközzel el szeretnénk érni, hogy meginduljon a szállítás a Barátság kőolajvezetéken, mondta Gulyás, de konkrét intézkedést nem tervez a kormány hozni a két vállalat ügyében.

„Nem engem marasztalt el a választási bizottság” – mondta Gulyás, miután a választási bizottság jogsértőnek mondta ki egy fideszes képviselő fórumát annak az iskolaépületben való megtartása miatt, ahol maga Gulyás is ott volt. Gulyás szerint ő egy iskolai épületben tartózkodott péntek este 6-kor, de semmi sem emlékeztetett arra akkor, hogy az egy iskola. Tiszteletben tartja, hogy a választási bizottság így döntött, és oda fog figyelni arra, hogy meggyőződjön arról, hogy milyen épületben tartják a fórumot.

„A díszterme olyan, mint egy városháza díszterme” – mondta a miniszter.

Továbbra is fenntartják, hogy a béke neve Donald Trump, kérdezte a 444. A bennünket közvetlenül érintő háborús konfliktusban, ami az orosz–ukrán háború, abban mindent megtesz Trump, válaszolta Gulyás. Kétségkívül egy országgal szemben indított háborút, Iránt megtámadta az Egyesült Államok és Izrael, de több más háborús konfliktust lezárt.

Mikor kerülnek ki azok a kormányzati plakátok, amiken Orbán Viktor feje látható? Ezek általában minden választás előtt kikerülnek, állami milliárdokból – kérdezte a 444, mire Gulyás úgy felelt: megérdeklődi, de amúgy mindenki ismeri Orbán Viktor fejét.

Lázár János az ukrán pénzszállítókról azt is mondta az egyik fórumán, hogy: „Nem véletlenül csináltuk, amit csináltunk, a pénzt vissza nem adjuk nekik. A pénz egyelőre itt marad, várjuk, hogy az olajvezeték mikor nyílik meg, és várjuk az ukrán újabb pénzszállítmányokat Magyarországon keresztül. Nyilván a kőolajvezeték elzárásától nem volt független a lépésünk. Mert ha megzsarolnak minket, mégse lehetünk olyan hülyék, hogy hagyjuk magunkat.” Ez mit jelent? Gulyás azt mondta, mindenki kérdezze meg az eredeti forrást, tehát Lázár Jánost, de szerinte ebben az ügyben a világ bármely országában felkeltette volna a hatóságok érdeklődését egy ekkora szállítmány.

Lázár János azt kérte, mindenki terjessze, hogy Z1G, ez mit jelent? – kérdezte a 444 Gulyás Gergelyt, mire ő úgy felelt: nem tudja. A miniszter szerint a délelőtti tévéadásba ennek a kifejtése nem fér bele, amúgy pedig a diplomáciában megszokott formákat nem a magyar kormány lépte túl, hanem Zelenszkij.

Gulyás szerint elegendő kőolajkészlete van Magyarországnak a benzinárstop fenntartására, a Mol az Adria-kőolajvezetéken próbálja átmenetileg a kieső készleteket pótolni.

Az energiahelyzettel foglalkoztak a hétfői és szerdai kormányülésen – mondja Gulyás Gergely miniszter. Ebben a helyzetben kétszeresen is káros, hogy a Barátság kőolajvezetéken nem érkezik Magyarországra kőolaj – mondta Gulyás Gergely, aki szerint az üzemanyagárstop az „olajblokádtól” védi meg Magyarországot.

Elindult a szakmai küldöttség a Barátság kőolajvezetékhez, Gulyás szerint a küldöttség tagjai így személyesen is meggyőződhetnek arról, hogy nem érte olyan károsodás a kőolajvezetéket, ami miatt nem indulhatna újra a kőolajszállítás.

Magyarország továbbra is fenntartja az álláspontját […], hogy Ukrajna nem számíthat Magyarországra támogatására mindaddig, amíg Magyarország energiaellátását Ukrajna veszélyezteti – mondta a miniszter. A 20. szankciós csomagot is blokkolni fogják, amíg Ukrajna nem nyitja újra a kőolajvezetéket.

Ahogy elítéltük az orosz agressziót Ukrajnával szemben, úgy elítélünk minden energiahelyzetet érintő támadást, összegezte Gulyás.

A TEK és a NAV kommandósai múlt hét csütörtökön az M0-s egyik benzinkútjánál elfogtak hét ukrán állampolgárt, és lefoglalták a furgonjaikban lévő több mint 27 milliárd forintnak megfelelő aranyat és valutát – az ügyészség szerint egy feljelentés nyomán léptek így. Az ukránok ügyvédje és az ukrán Oscsadbank jogásza, illetve az osztrák Raiffeisen szerint semmi szokatlan nem volt a szállítmányban, amit Ausztriából Ukrajnába akartak eljuttatni a pénzszállítók.

A magyar kormány és propagandája hétfő óta azt terjeszti, hogy valami gond volt a szállítmánnyal, pénzmosás történhetett, illetve hogy a Tisza Párt finanszírozásához is köze lehet a pénznek – de ezekre a vádakra és sejtetésekre ez idáig semmilyen bizonyítékot nem mutattak be. Kedden egy rendelet is született arról, hogy „a helyszínen nem volt tisztázható az ukrán pénzszállító autókban lefoglalt vagyon jogcíme”. Ugyanerről törvényjavaslatot is benyújtott a parlamentnek a Fidesz frakcióvezetője Kocsis Máté. Horváth Lóránt, az Ügyvédkör elnöke és az ukrán pénzszállítók megbízott jogi képviselője szerint ezzel a magyar állam gyakorlatilag beismerte azt, hogy jogszerűtlenül foglalták le a vagyonelemeket. A szállításban résztvevő ukrán állampolgárokat egyébként nem gyanúsították meg semmivel, csak kiutasították őket Magyarországról.

Az ukrán külügyminiszter állami terrorizmusnak tartja a történteket, szerinte az ukránokkal szembeni kegyetlen bánásmódért sérti az Emberi Jogok Európai Egyezményét és a Konzuli Kapcsolatokról szóló Bécsi Egyezményt. Csütörtökön a magyar kormány visszaadta a pénzszállító furgonokat, de a bennük szállított vagyont nem. Az ukrán takarékbank vasárnap azt közölte, visszaköveteli a pénzszállító autókban lefoglalt pénzt és aranyat a magyar hatóságoktól.

Orbán Viktor március 9-én bejelentette, hogy visszavezeti az üzemanyag-árstopot, mivel „az iráni háború és az ukrán olajblokád következtében sajnos Magyarországot is elérte a nemzetközi olajárrobbanás”. A benzin literenként 595 forintba, míg a dízel 615 forintba kerül. Az intézkedés a magyar rendszámmal, magyar forgalmival rendelkező gépjárművekre vonatkozik, a magánszemélyek mellett a mezőgazdaságban dolgozókra, a fuvarozókra és a vállalkozókra terjesztik még ki.

A kormány utoljára 2021 novemberében vezetett be hasonlót, akkor 480 forintban határozta meg a benzin és a dízel literárát. A korábbi benzinárstop, ami alighanem az elmúlt öt év egyik legrosszabbul lebonyolított állami intézkedése volt, tragikus károkat okozott az országnak, most ezeket a kormány vélhetően igyekszik elkerülni. Részben azzal, hogy a külföldieket eleve kizárja, részben maga is lemond némi adóbevételről, és az ügyeskedőket szigorúan szeretné üldözni.

Aki tankol, az némi pluszadminisztrációval is találkozhat, a benzinkutasok kötelesek a forgalmi engedélyen lévő vonalkód leolvasására vagy a gépjármű rendszámának feljegyzésére. Ezeket a számítógépes rendszerekben a hozzá tartozó bizonylattal együtt visszakereshető módon tárolni kell, és továbbítani kell a Nemzeti Adó- és Vámhivatalnak (NAV). A fő célja az intézkedésnek az, hogy a töltőállomás-hálózatok a stratégiai készletből ne a külföldi kamionokat töltsék meg.