Közélet

Nem száguldanak már az autóeladások, és ez rossz hír a magyar gazdaságnak
Észak-Amerikában kevesebb kocsit vesznek az emberek, Kínában és Európában lassul a növekedés. A helyzetet az mentheti meg, ha elmarad a kereskedelmi háború.
Nem csak öl, butít is a szennyezett levegő
A légszennyezettség csökkenti az intelligenciát, különösen a nyelvi és számolási képességeket, így gazdasági értelemben is jelentős károkat okoz.
Sokkal jobban ismerjük az árakat, és ez az egész gazdaságot a feje tetejére állította
Az Amazon-hatásra minden szereplőnek reagálnia kellett, és ez megváltoztatta a gazdaság korábbi alapvető működési törvényeit.
Hogyan hódíthatták meg az egész magyar vidéket a kínai ruhaboltok?
Sok százezer magyar ruházkodását határozzák meg a számos vidéki kis- és nagyvárost domináló kínai ruhaboltok. Hogyan jutottak el idáig és milyenek a kilátásaik?
Megvan, ki ellenőrizheti a Budapest-Belgrád vasút fejlesztését
6,1 milliárd forintért a Főber és a Magyar Mérnök Céh lesz a Soroksár-Kelebia vasút felújításának független mérnöke és műszaki ellenőre.
13 milliárd forintért csapott le valaki egy Ferrarira
48,4 millió dollárt (közel 13,5 milliárd forint) fizetett egy ismeretlen vevő egy kaliforniai árverésen egy 1962-es évjáratú Ferrari 250 GTO-ért.
Sokak életét keseríti meg, ha száműzik az angol nyelvet az EU-ból
Lehet, hogy a Brexit után az angol nem lesz többé hivatalos és munkanyelv az uniós intézményekben, ami sok hivatalnokot érintene rosszul.
Egy kis kapitalizmus segíti a kommunista diktatúra túlélését
A szankciók miatt visszaestek Észak-Korea bevételei, ezért különösen jól jön a magánpiacoknak köszönhetően beszedett, 16 milliárd forintnak megfelelő összeg.
Ha így megy tovább, tényleg nem repülhetünk Angliába
Ha légügyi egyezmény nélkül lép ki márciusban Nagy-Britannia az EU-ból, ellehetetlenülhet a légi forgalom az ország és a maradék 27 tagállam között.
Ha Felcsúton el is tűnnek, néhány tízezer kilométeren maradnak még kátyúk
Az országos közutak kétharmada tönkrement, az alapoktól kezdve újjá kellene építeni. Az idei tempóval 30 év alatt újulna meg a hálózat.
Kövess minket Facebookon is!