Közelednek a választások, gyorsan megtolták még 3,5 milliárddal a propagandát
Újabb 3,5 milliárd forintot költ el Rogán Antal minisztériuma arra, hogy tájékoztassa a magyar állampolgárokat és a nemzetközi közvéleményt a kormány döntéseiről.
Épp most élesztik újra a Simicska-birodalom ékkövét
Mészáros Lőrinc üzleti körének alvállalkozójakánt tér vissza a fővárosba az egykori Simicska-birodalom zászlóshajója, a Közgép. A Déli összekötő vasúti hidat korszerűsítik.
Oslo példáján elképzelheted, hogy milyen lenne a sétáló Budapest
Nem sétálóutcákat építettek és nem tiltották ki az autókat, azok mégis eltűntek a belvárosból. Ha nem is közvetlenül, de rengeteg ötletet lehetne Budapestre szabva átvenni, hogy élhetőbb legyen a...
A bahamai tragédia megmutatja kicsiben, hogy mennyire sebezhető a modern világ
A gazdagok megléptek a pusztítás elől, a szegényebbek lakóhelyét teljesen elpusztította a hurrikán. A bahamai események kisarkítva mutatnak rá, hogy mi várható máshol is.
Mészárosék aprópénzzel bukhatják a 80 milliárdos állami megbízást Garancsi Istvánnal szemben
Így sem lesz olcsó, de több tízmilliárd forintot sikerült alkudni a tárgyalások során a 2022-es kézilabda Eb-re készülő multifunkcionális sportcsarnok árából. Legalábbis egyelőre.
A BKK magasabb pótdíjakkal ellensúlyozta, hogy a kormány megvágta a forrásokat
Tarlós István nem túl hatékonyan mozgatja kormányzati kapcsolatait. A budapesti közlekedésben kevesebb a bliccelő, több az utas, nő a zsúfoltság, de a minőség javítására már nincs pénz.
Magyar céggel csaltak el tízmilliókat az első európai hanghamisításos átverésnél
Egy brit cég vezérigazgatóját az anyacég vezérének hamisított hangjával vágták át. A csalók kérésére 72 millió forintnyi eurót utalt egy magyar számlára.
Máról a holnapra? Az extrapolációk reménytelenségéről
Kidobhatjuk az ablakon a higgadt mérlegelést, ha fenyeget a klímaveszedelem? A történelmi példák nem ezt mutatják.
Egy francia városban ingyenessé tették a tömegközlekedést, és ez nagyon bejött nekik
Dunkerque-ben egy éve nem kell fizetni a buszos utazásokért. A lakosság fele kezdett el buszozni, többen megváltak autóiktól, és még jelentős pénzbe sem kerül.
Demján Sándor adakozásait a magyar adófizetők állták a Müpa extraprofitjából
A TriGránit összesen 23 milliárd forint nyereséget ért el egy állami kultúrprojekten. Az adófizetők százmilliárdnál is többet buktak.
