Már a tragikus baleset napján is szabálytalankodott: a győri Aston Martin-os gázoló a bíróságon azt állította, nem tudja, miért adott gázt

Két év letöltendő fogházat indítványozott a Győri Járási Ügyészség Cs. Dávidra, aki február 14-én Győr belvárosában az Aston Martinjával kisódródott az útról, majd halálra gázolt egy buszmegállóban várakozó 76 éves nőt. A 34 éves férfi a tettet beismeri ugyan, de a vád egyes állításait vitatja. Például azt, hogy jelentősen túllépte volna a megengedett sebességet.

A férfi összefüggő vallomást nem tett, de kérdésekre válaszolt. A vádirat ismertetése során egyébként az is kiderült, hogy a tragikus gázolás napján, néhány órával azelőtt már végrehajtott egy szabálytalan kikanyarodást, amiért később 76 ezer forintra bírságolták.

A vád szerint a gázba taposott

A hétfői tárgyalás csendben folyt le, főleg azért, mert a hivatalosan idézetteken kívül csak a sajtó volt jelen, tehát nem jöttek hozzátartozók sem az áldozat részéről, sem a vádlott oldaláról.

A vád a két év letöltendő fogházat és a 4 év vezetéstől eltiltást arra az esetre nézve indítványozta, ha Cs. Dávid a váddal teljes egyetértésben lemond a tárgyalásról.

A férfi azonban vitatja többek között azt a megállapítást, hogy a lámpa zöldre váltása után a sávjában 72-74 kilométerrel haladt volna és egy 100 százalékos gázadás után az autó 85-87-re gyorsult.

A szakértői véleményre alapított vád szerint ezután a sportautó 93-as sebességgel balra, a szemközti sávba sodródott, majd a fékezése ellenére megperdülve felcsapódott a járdára, ahol egy oszlopnak, egy jelzőtáblának ütközött és nekicsapódott az ott álló 76 éves nőnek. Ezután az épületnek és az előtte lévő padoknak vágódott, míg végül az úttestre lökődött vissza.

Az ügyészség nem közúti veszélyeztetéssel vádolja a férfit, hanem azzal, hogy a lakott területen megengedett sebességet átlépte, a jármű sajátosságaira nem volt figyelemmel, emiatt lépett át a záróvonalon. Cs. Dávid viszont azt mondja: 50 és 60 kilométeres sebesség között haladt, vagyis valóban gyorsabban ment a megengedettnél, de nem olyan jelentősen, mint a vád állítja.

A férfi vallomásában ismét részvétét fejezte ki a hozzátartozóknak, tudva, hogy „ez nem enyhít a fájdalmukon”. Elbeszélte a bíróságon azt is, hogy át tudja érezni a gyászt, amit időközben maga is megtapasztalt. Kikérdezésekor elhangzott: súlyos betegségben halt meg nemrég édesapja, aki a már Cs. Dávid által vezetett családi építőipari vállalkozást alapította.

Párja várandós volt a baleset idején, és könnyebb sérülést szenvedett az ütközéskor, ahogy maga a sofőr is. Most elhangzott, a magzat egészséges maradt, a kislány azóta megszületett.

Egyelőre korai a kárrendezésről beszélni

A Telexnek a férfi elmondta, amit aztán Fehér Krisztina bíró kérdésére is közölt a védelem, hogy a bocsánatkérésen túl felajánlotta az áldozat fiának a temetési költségek átvállalását A válasz a sértetti képviselő útján érkezett: az elhunyt fia ez köszönettel vette, de „egyelőre idő előtti” a baleset következtében felmerülő költségek rendezéséről beszélni.

Ide tartozik az is, hogy Cs. Dávid a kárt szenvedett Jedlik szakközépiskola fenntartóját is megkereste, és még a biztosítási kárrendezés előtt felajánlotta a fal sérülésének javítását. Ezt az intézmény befogadta, ő pedig az 1,4 millió forintot folyósította a szakképzési centrumnak – az ezt igazoló banki kivonatot is be fogja mutatni a bíróságnak.

Cs. Dávid azt állítja, hogy aznap, február 14-én párás volt a reggel, de amikor Valentin-nap tiszteletére reggelizni indultak az ETO Parkba párjával – akit azóta feleségül vett –, már derült volt az ég. Mégis vízfolt maradhatott az úttesten, amit – felelte az ügyész kérdésére – ő maga is az azóta napvilágot látott videófelvételen látott, de akkor nem érzékelt. A védelem szerint emiatt történhetett, hogy a baloldali hátsó kerék tapadása megszűnt és a jobboldali kerék mozgathatta az autót a sodródás előtt.

A párom szólt, hogy valaki ott fekszik

Elmondta ismét, hogy ezt megelőzően, a lámpa zöldre váltása után az egyik autós kisorolt előle és szabaddá vált az út, de ő – itt is a felvételre hivatkozott – látható módon a többi autóval együtt haladt. A legfontosabb kérdésre azonban többszöri kérdésre sem tudott állítása szerint válaszolni, vagyis arra, hogy miért kellett a gázba taposnia, hiszen ekkor vesztette el uralmát a nagy teljesítményű autó fölött. „Erre nem emlékszem, és maga a baleset is homályos. A videófelvételen látható sodródás számomra is megdöbbentő volt, az emlékeimből teljesen kiesett, ahogy a csapódás is” – vallotta most a bíróságon.

Vallomásából kiderül, arra emlékszik, hogy ezután párját próbálta segíteni, miután az összetört járműből kiszálltak és barátnője szólt, hogy valaki fekszik a járdán.

Berecz Róbert ügyész kérdésére elhangzott az is, hogy Cs. Dávid nem kapott részletes képzést a speciális tudású sportautó vezetési technikájával kapcsolatban. Emlékei szerint eligazítást néhai édesapjának adtak az autó 2023-as megvásárlásakor, ez is negyedóráig tarthatott, és ő nem figyelt. Ezután a családi cég nevére vett Aston Martint felváltva vezették, és körülbelül 15-15 ezer kilométert mehetett vele apja is és ő maga is. Járt vele külföldön, Győrben, de tesztpályán csak egyszer, egy autós rendezvényen. Ugyanakkor a kocsi szerinte sohasem viselkedett így és nem igaz, hogy száguldozott volna vele. Azt is elmondta, hogy a menetstabilizátor gombját nem kapcsolta ki, a „műszerfalon lévő gombot nem szoktam nyomogatni.”

Plenter Nándor védő a hétfői előkészítő ülésen azt indítványozta, hogy a bíróság hallgassa meg a műszaki szakértőt, és ne csak az autó adatbázisából letöltött információk elemzésére alapozott véleményéről, hanem valamennyi megismert videófelvételről kérdezze ki. A védelem szerint ugyanis ezek árnyalják a képet, amit a bíróság az autó sebességéről és a szabályszegés mértékéről alkothat.

A kisodródásról és az azt megelőző másodpercekről egyébként a Győr-Moson-Sopron Vármegyei Főügyészség videófelvételt tett közzé április 28-án.

Rollerrel is elesett, leszakadt az állkapcsa

A rendőrség közleményéből derült ki nemrég, hogy miután jogosítványát elvették, és emiatt elektromos rollerrel jött haza anyósától Győr egyik külvárosából, a rollerrel újabb balesetet szenvedett.

A Telexnek elmondta: egy most is látható, nagy dilatáció keresztezte az útját, amit a szürkületben akkor nem vett észre. Viselt bukósisakot, és nem is ment gyorsan, egyébként a roller – tette hozzá – 25 kilométernél nagyobb sebességgel nem tud haladni. Ám így is összetörte az arcát, állkapcsa leszakadt, és három műtéten esett át. A fémlemezeket még nem vették ki az arccsontjából, gyógyulása várhatóan félévig tart.

Ez történt korábban: a vád gyorsított eljárást akart

A férfi a baleset után három nappal állt először bíróság elé, már akkor is vezetéstechnikai okokkal magyarázta a balesetet, amiről a Telexnek egy igazságügyi szakértő azt mondta: szerinte elsősorban a durva gyorshajtás okozhatta a tragédiát.

Az ügyészség halálos közúti baleset gondatlan okozásának vétsége miatt bíróság elé akarta állítani a férfit. A Győri Járásbíróság azonban visszaadta az iratokat azzal az indokkal, hogy az ügy megítélése nem egyszerű, és a bizonyítékok sem állnak rendelkezésre.

Amíg a gyászos esemény helyszínén mécsest gyújtottak, a tragédia pár órán belül rég látott indulatokat gerjesztett az egész országban. Ezt jól illusztrálja, hogy amikor a „Győr M. Richárdjaként” elkeresztelt férfit az ügyészség indítványának is megfelelően a bíróság február 17-én nem letartóztatásba, hanem csak bűnügyi felügyelet alá helyeztette, akkor a törvényszéket szitkozódó levelekkel és telefonhívásokkal kezdték bombázni, amire a Győri Törvényszék elnöke közleményt adott ki.

Cs. Dávid: Nem vagyunk NER-es család

Egyedül a Telexnek nyilatkozott még áprilisban Cs. Dávid, akinek védője, dr. Plenter Nándor azt a nem hivatalos információt is megosztotta velünk, hogy aligha lehetett véletlen az ügyészség részéről a nagy sietség.

Tudomása szerint ugyanis felsőbb utasítás érkezett, hogy a gázoló ellen még az április 12-i választások előtt vádat emeljenek.

Ezt hivatalosan természetesen senki nem fogja elismerni, de az tény, hogy megtörtént az, ami egy ilyen súlyú ügyben szinte példátlan: alig több mint egy hónap alatt lezárták a nyomozást, és a vádlottat gyorsított eljárásban bíróság elé kívánta állítani a Győri Járási Ügyészség. Vagyis „egy halálos közúti baleset ügyében a közlekedési és orvosszakértő alig több mint egy hónap alatt elkészítette a véleményét, annak dacára, hogy mennyire leterhelt a rendszer” – mondta akkor Plenter Nándor. Erre mondott tehát nemet a bíróság, amikor visszaadta az ügyet.

A tragédia politikai színezetet azért kapott mindjárt az elején, mert a közösségi oldalon egymást érő kommentek és megosztások „NER-es szülő” gyermekének kiáltották ki a sofőrt, amire Cs. Dávid szerint csakis az autóból következtettek.

A Telexnek erről azt mondta: „Cégeink ingatlan-kivitelezéssel foglalkoznak, amiket a most hetvenegy éves édesapám alapított. Egyetlen cég sem kapcsolódik a NER-hez, amelyhez közöm lenne, nem állami megrendelésekből fejlődtünk, édesapám mindent saját erejéből ért el. Az egyik ingatlanomon van csak banki hitel”. Úgy látta, a közvélemény sokkal jobban haragszik rá más halálos balesetek okozóinál a luxusautó miatt.

Cs. Dávid ekkor is és bűnügyi felügyelete elrendelésekor is próbált üzenni az elhunyt családjának, a bocsánatkérés mellett anyagi segítségét is felajánlotta az áldozat fia azt mondta a 24.hu-nak: „Hiába jönne ide elém, és hiába fogna velem kezet, nem tudnék neki mit mondani. Inkább ne akarjon a szemembe nézni”.