Ezért lett Magyarország a kátyúk országa

Néhány hét alatt elborították a kátyúk a magyar utakat a január eleji fagyos időjárást követő olvadás után. Az 1200 kilométernyi fővárosi önkormányzati úton 18 ezret találtak, de az ország más pontjain sem jobb a helyzet. A kátyúk sokasodása megmutatja, milyen rossz állapotban van a magyar úthálózat, és azt is, hogy az újratermelődő probléma hátterében hibás szemléletmód áll. Mit tehetnek az autósok, ha egy gödör tönkretette a kerekeket vagy megsérült a futómű? Miért nem végleges megoldás a lyukak tömködése, és milyen módszerre kéne áttérni, hogy ne kelljen tovább kerülgetnünk a gödröket?