Miközben Komáromban elküldik a dolgozókat, 50 kilométerrel arrébb újabb akkugyár építését jelentették be
A dél-szlovákiai Nagysurányban, a magyar határtól kevesebb mint 50 kilométerre épít új akkumulátorgyárat a kínai-szlovák Gotion InoBat Batteries – írja a Világgazdaság. Robert Fico szlovák miniszterelnök ígéretet tett rá, hogy még a jövő héten stratégiai beruházássá nyilvánítja a gyár építését.
A Gotion InoBat Batteries (GIB) a szlovák InoBat és a kínai Gotion High-Tech vegyesvállalata. A Gotion High-Techet 1995-ben alapították Kínában, most a világ 10 legnagyobb akkumulátorgyártójának egyike, amely többek között a Volkswagennel is együttműködik.
A GIB 1,23 milliárd euróból, vagyis majdnem 500 milliárd forintból építené fel az akkugyárat, a beruházás értékéből 214 millió eurót, vagyis körülbelül 85 milliárd forintot a szlovák állam áll. A cég a tervek szerint 1300 főt foglalkoztat, és évente körülbelül 200 ezer villanyautónak elég akkumulátort gyárt majd.
A helyiek közül nem mindenkinek tetszett a beruházás terve, egy petíció részeként 17 ezer aláírást gyűjtöttek össze a megvalósítás ellen. A település vezetése és a szlovák kormány azonban kiáll a gyár építése mellett, Fico szerint a szlovák gazdaságnak szüksége van erre.
Az üzem építésének bejelentése azért tűnhet furcsának, mert az akkumulátorgyártás az elmúlt fél-másfél évben nem muzsikált túl jól. Az elektromos autók iránti kereslet Európában 2023 végéig emelkedett, onnantól azonban stagnált, majd visszaesett, így az akkugyárak rendeléseállománya is zsugorodni kezdett.
Ez a magyarországi akkugyártókat is érinti: tavaly mind a Gödön gyárat üzemeltető Samsung, mind a Komáromban és Iváncsán aktív SK letekerte a gyártási kapacitását, és több száz embert épített le. Az SK-nál annyira rossz a helyzet, hogy a vállalaton belül keringő pletykák szerint a komáromi gyár bezárását fontolgatják, a termelést pedig áttelepítenék Iváncsára.
Komárom és a szlovákiai Nagysurány egymástól kevesebb mint 50 kilométerre vannak. Az SK válságáról itt írtunk hosszabban.
