Botka a BYD-ről: Ez lesz a mi autónk!
2025. január 30. – 19:42

Nem éri meg a BYD-nek, hogy az autógyárában túlnyomórészt kínai munkásokat alkalmazzon majd Szegeden, ugyanakkor biztosan jönnek ázsiai dolgozók is – jelentette ki Botka László csütörtökön újságírók előtt. A szegedi polgármester szerint a kínai bérek már utolérték a magyar fizetéseket, ezért, ha kínai munkások jönnének, az többletköltségeket jelentene a BYD-nek, emiatt a kínaiak törekedni fognak a helyi munkaerő alkalmazására.
A polgármester a városháza zsúfolásig megtelt dísztermében beszélt, sőt egy szomszédos teremben is hallgatták. Botka a hagyomány szerint a szegedi Közéleti Kávéház című programsorozat ezévi nyitóelőadásán ismertette az önkormányzat 2025-ös terveit és lehetőségeit.
Az épülő BYD-gyárról azt mondta, a város minden vállalt kötelezettségét teljesítette, ami az üzem építésének feltétele volt. A munkaerőhelyzetről bővebben is beszélt. Mivel Szegeden most 1,3 százalékos a munkanélküliek aránya, biztosan nem lesz majd helyben elegendő dolgozó az elektromos autók új gyárába, hiszen hosszabb távon tízezer dolgozóra lesz szükség, mert kétszer akkora lesz szegedi autógyár, mint a debreceni BMW-üzem. Ezért Botka szerint Makó környékéről és Szerbiából a Vajdaságból is jöhetnek majd dolgozók, mert mindkét területen a szegedinél sokkal nagyobb, 7-8 százalékos a munkanélküliség.

Emellett számítani lehet a szegedi szakképzésben most tanulókra is, akiknek a harmada máshonnan érkezett, de ha jó állást kapnak, biztosan maradnának a városban. Éppen így az egyetem mérnöki karán végezettek is találhatnak majd állást a BYD gyárában, amely már fel is vette a kapcsolatot mind a két oktatási intézménnyel. Kezdetben több, később várhatóan kevesebb ázsiai dolgozó is várható, véli a polgármester. Botka megemlítette, hogy az önkormányzat kapott kipróbálásra kölcsönbe BYD-autókat, és ő nagyon meg volt elégedve a kocsival, kényelmesnek találta. Azt mondta:
Ez lesz a mi autónk!
Dombai Tünde műsorvezető kérdésére válaszolva Botka azt mondta, hogy a gyár építéséhez szükséges magántulajdonú területek kisajátítását a kormányhivatal intézte, a vételárat is kormányhivatal állapította meg. Azok a tulajdonosok, akik elégedetlenek a földjükért kapott árral, a kormányhivatalt perelhetik, és aki nyer a bíróságon, annak a város önkormányzata kifizeti majd a különbözetet.
A város költségvetése az idén 96,9 milliárd forint lesz, ebből 32 milliárd jut beruházásokra, a többi a működésre kell. Botka bejelentette, hogy 15 százalékkal megemelik a szociális támogatások pénzkeretét, ami a tavalyi 2 milliárd helyett az idén 2,3 milliárd lesz. A támogatások feltételének számító felső jövedelemhatárt is megnövelik 15 százalékkal, mert Botka szerint megélhetési válság van Magyarországon, ami már nem csak az időseket és a nagycsaládokat érinti, hanem egyre több középkorú vagy fiatalabb, dolgozó embert is. Tavaly 6700 fő kapott szociális támogatást az önkormányzattól.

Szintén műsorvezetői kérdésre elmondta a polgármester, hogy a Lázár János miniszter által a tavaly novemberi szegedi tárgyaláson beígért pénz megérkezett az önkormányzat számlájára, amit a Belvárosi Tisza-híd felújítására kaptak. A Belvárosi híd az ország egyetlen önkormányzati tulajdonú Tisza-hídja. A munka egyik része 2 milliárd forintba kerül, emellé az önkormányzat is több száz milliót tesz hozzá a költségekre. A híd felújítása várhatóan a jövő évre esik, és mindenképpen nyáron folyik majd, amikor az iskolai szünet miatt kisebb a forgalom. A kormány támogatásával 2027-ben kell elszámolni.
Botka nem számít arra, hogy a kormány megegyezik az Európai Unióval, és újra jönnek majd az EU-pénzek Magyarországra, bár hazánkban mindenkinek ez lenne az érdeke. A polgármester ezt sajnálatosnak nevezte, mert Szeged csak egyetlen pályázati forrásból is 24 milliárdot kaphatna fejlesztésekre. Ám Botka úgy látja, a Fidesz egyre agresszívebb az Unióval szemben, emiatt nem valószínű, hogy újra megnyílnak a pályázati források.
A Tisza Párthoz való viszonyáról Botka elmondta, hogy még soha nem találkozott Magyar Péterrel, nem is keresték egymást. A polgármester szerint az elgondolkodtató, hogy a tavalyi EP- választáson Szegeden kapta a legtöbb szavazatot a Tisza Párt, 38 százalékot ért el, míg a Fidesz 30 százalékot. Botka szerint az ő szavazói közül is sokan voksolhattak a Tisza Pártra, hiszen őt tavaly majdnem 68 százalékkal választották meg újra polgármesternek a szegediek. Mióta demokrácia van, Botka háromszor nyert országgyűlési képviselői mandátumot, továbbá 2002 óta ő a város polgármestere, így kijelentette: nála többször senki nem nyert még hazai választásokon. Végül hozzátette: „nekem továbbra is Szeged az első”.
A Telex fontosnak tartja, hogy az egész ország területéről szállíthasson az olvasóinak sztorikat, ezért közlünk gyakran vidéki riportokat. Mivel minden térséget nem tudunk lefedni budapesti szerkesztőségünkkel, keressük az együttműködést vidéki újságírókkal, és fokozatosan országos tudósítói hálózatot szeretnénk kiépíteni. Ez a cikk is egy ilyen együttműködés keretein belül készült.