A budai Várnegyedre most is jut 74 milliárd forint, amiből a kórházak összes adósságát ki lehetne fizetni, a beszállítóknak mégis könyörögniük kell a pénzükért.

Bedugultak a határok, egyre nagyobb az igény a légi fuvarozásra.

A MÁV-nak majdnem ötször annyit kell fizetni a WC-papírért, mint négy éve, a WC-tartályok ürítése és a kártevőirtás pedig közel duplájára drágult 2016 óta.

Jelentős problémát okoz a Volkswagen-csoport számára, hogy nem tud elég autóipari chipet beszerezni, ami miatt világszerte át kell alakítani a gyártási programját.

Fabók Bálint és Jandó Zoltán a Rahimkulov családról és az egyik testvér kultúr-taós ügyéről szóló cikkeikért kapták a díjat.

Az iparűzési adó csökkentése miatt a városok a bevételeik nyolcadát bukják el, Budapest pedig az ötödét. Csak akkor nem dőlnek be, ha a kormány is úgy akarja.

Miután húsvétkor 30 százalékkal csökkent az édességek piaca, a gyártók karácsony előtt óvatosak voltak, de úgy tűnik, jól fogynak a szaloncukrok.

A vendéglátóhelyek bezárása és az idegenforgalom összeomlása súlyos csapást mért a tömény szeszek gyártóira és forgalmazóira Csehországban.

Az elektromos autók körüli túl nagy felhajtás veszélyeire figyelmeztetett múlt héten a világ darabszámot tekintve második legnagyobb gyártója, a Toyota elnöke.