Friss hírek
Miért lehet még drágább az olaj hosszú távon?
Az olajkereslet úgy közelítette meg ismét a napi 100 millió hordót, hogy a légi forgalom még sehol nincs a járvány előtti szinthez képest. A kínálati oldallal viszont komoly gondok lehetnek.
A kamionsofőrök 90 százalékát kiválthatja az önvezetés a hosszú távú utakon
Ha kedvezőtlen időjárási körülményekkel is meg tudnak majd birkózni az algoritmusok, az autópályás utakon alig lesz már szükség sofőrökre, legalábbis egy amerikai tanulmány szerint.
Ugyanott áll a magyar államadósság szintje, mint 2008 után, mégis jóval kevesebbe kerül ez az...
Az államadósság elleni harc sikereit rövid idő alatt lenullázta a járvány, de a mutató mögé nézve látszik, hogy fontos a világgazdasági kontextus is.
Tízmilliárdokat bukhattak orosz befektetéseiken a rejtőzködő orosz-magyar milliárdosok
A legutóbbi elérhető információk szerint több tízmilliárd forintnyi vagyont tartott orosz értékpapírokban a Rahimkulov család.
Nagyon megérné személyre szóló támogatással segíteni a menekültek munkakeresését
A személyes munkakeresési támogatás viszonylag olcsó, de nagyon hatásos segítség abban, hogy a menekültek munkát találjanak a befogadó országukban.
Az elmúlt évek adatsorai egyértelműen a magyar oktatás lassú összeomlását jelzik
Az oktatási rendszer komoly problémája a tanárhiány, ráadásul egyre nagyobb a különbség a pályakezdők és nyugdíjba vonulók száma között.
Miért veszít ilyen sok tábornokot az orosz hadsereg?
Van, aki az első vonalban lévőket akarta buzdítani, másnak a nem biztonságos kommunikáció lett a veszte – az Ukrajnába küldött orosz tábornokok minimum ötöde három hét alatt odaveszett.
Visszamentünk 1979-be megnézni pár iskolapéldát a központi ármeghatározásról és az áruhiányról
Általában vicces, de sokszor tragikomikusan áthallásos visszaolvasni ma azokat a cikkeket, amelyek több mint 40 éve az áruhiány okairól és kezeléséről szóltak.
Egy hatalmas korrupciógyanús tétel volt a magyar egészségügy legnagyobb fejlesztése az elmúlt 20...
Hazánk volt az egyetlen régiós ország, ahol 2002 és 2019 között csökkent az állami egészségügyi kiadások GDP-hez viszonyított aránya. Aztán jöttek a lélegeztetőgépek.
A közlekedés finanszírozása a feje tetejére állt, újragondolhatjuk a városi terek használatát
Autózni, vonatozni és villamosozni is másképp fogunk a koronavírus-járvány után, a messzebbről ingázók miatt egyre jobban szétterülnek az agglomerációk. A G7 podcast e heti vendége Hörcher Dániel.
