Mercedes
Hamarosan jön a BMW X5 hidrogénes változata
A Mercedes részben leállt a hidrogénes programjával, de a BMW nem követi, és a Toyota üzemanyagcelláját fogja használni, már 2022-től.
Csatát nyert a szakszervezet, kilőttek a bérek a Magyar Suzukinál
Látványosan nőttek a kerestek az esztergomi Suzukinál, ahol a mostoha körülmények ellenére meg tudta vetni a lábát a szakszervezet.
Nyáron is leállnak a magyar autógyárak, mi lesz a dolgozóikkal?
Nemrég indultak újra, a Suzuki ma indítja a második műszakot, de nyáron ismét minimum egyhetes szünetet tartanak. A keresetek visszaesnek, főleg a beszállítóknál.
Tökélyre fejlesztette a hiánygazdaságot a BKV
Alig kap új járművet a közlekedési cég? A használt buszos roncsderbi meglepően olcsó, nemcsak a beszerzés, hanem az üzemeltetés is.
Három miniszter jelentette be, most mégis hallgatnak róla
Egy év múlva amerikai mintára már iskolabuszoknak kellene szállítaniuk a gyerekeket, de valahol elakadt a kezdeményezés.
Mikor szabadulunk meg a füstokádó városi buszoktól?
Csak Budapestre négyféle szerződéstípussal érkeztek új buszok 2010 óta, de még így is rengeteg környezetszennyező jármű szállít utasokat, akárcsak sok vidéki városban.
Érthetetlen, hogy a Tesla miért ér annyit, mint a Mercedes
Teljesen mást gondolnak a befektetők az autógyárakról, mint amit tankönyv szerint gondolniuk kellene.
Tavaly 3500 milliárd forintnyi német autót gyártottak Magyarországon
Egészen pontosan autót és motort. A három nagy magyarországi gyárat fenntartó cég árbevétele forintban nőtt, euróban viszont ismét csökkent.
Nem a Mercedes-beruházás felfüggesztése miatt kerülhet bajba a magyar autóipar
Magyarország szempontjából sokkal fontosabb, hogy mi lesz az autóipari beszállítókkal, ha tényleg beüt a válság az ágazatban.
Elérhető a kormány célja, de nagy árat fizethetünk érte
2021-re elérheti a magyar autóipar termelési értéke a 10 ezer milliárd forintot, ám ezzel még kiszolgáltatottabbak leszünk egy erősen ciklikus ágazatnak. Inkább a hozzáadott értéket kellene növelni.
