A főváros szerint az egységes parkolási rendszerben kamerás autók válthatják a parkolóőröket

Március végéig kell rendezni a jogi helyzetet az egységes fővárosi parkolási rendszer kialakítása érdekében, ehhez törvénymódosításra is szükség van, az ügyben kezdeményezett rendkívüli közgyűlési ülést Karácsony Gergely főpolgármesternek október 16-ig kell összehívnia – közölte a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója pénteken az MTI-vel. Kiss Ambrus szerint a fővárost képviselő Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa (FKT) és a kormány csütörtöki ülésén megállapodás született arról, hogy Budapesten egységesíteni kell a parkolási rendszert, ennek a jogszabályok módosítását igénylő feltételeit március végéig kell megtenni. Ezután a Fővárosi Közgyűlésnek rendeletet kell alkotnia.

A főváros és a kerületek vitája lett a parkolásból

Ez azonban éles nézeteltérést váltott ki a főpolgármester és a kerületi polgármesterek között. Karácsony csütörtöki megbeszélését Magyar Péterrel a kerületek úgy értékelték, hogy a főpolgármester lényegében a fejük felett, a kerületi költségvetések rovására egyezkedett a kormányfővel.

A jelenlegi rendszerben ugyanis a parkolási bevételek a kerületeket illetik, ennek híján jelentős bevételtől esnek el. Ferencváros polgármestere, Baranyi Krisztina azt is megjegyezte, hogy volt már a fővárosnak egységes parkolási rendszere, azt vitte a Centrum Kft., ám a rendszer működése súlyos korrupcióhoz vezetett, az érintettek közül többen a vádlottak padjára kerültek.

Igaz, a parkolási rendszer átalakításával, Kiss szerint „egy Kósa Lajos-Rogán Antal módosító javaslat eredményeképpen”, 2013-ban kerültek a parkolási bevételek a kerületekhez és utána is történtek korrupciós visszaélések, például az akkor még fideszes vezetésű Ferencvárosban.

Azonban az, hogy a kerületek bevonása nélkül született megállapodás csütörtökön, azt más kerületek vezetői is elutasítóan fogadták. Józsefváros polgármestere tiltakozásul jelezte, hogy a 8. kerület felfüggeszti tagságát a Budapesti Önkormányzatok Szövetségében, és Pikó András a kilépés lehetőségét is bedobta.

Kiss Ambrus a kerületi fenntartásokra reagálva elmondta hogy a parkolásból befolyó forrás nem a főváros működési költségeibe kerül be, hanem kizárólag és kifejezetten a fővárosi és a kerületi fenntartású utak felújítására, így kopórétegcserére, kis korrekciós beavatkozásokra fordítják majd ezt a pénzt.

A főigazgató szerint a kerületek bevétele nem lesz kevesebb, mert az FKT ülésén elhangzottak alapján a kerületeknek legalább a 2026 júliusi parkolási elszámolások arányainak megfelelően kell a forrásból juttatni. Kiss kiemelte: az a szándék az új rendszer létrehozásával, hogy még hatékonyabb, gyorsabb és egyszerűbb ellenőrzés legyen.

A főigazgató szerint az egységes rendszerrel még jobban is járnak majd a kerületek – amelyek feltehetőleg eddig is az utakra fordították a parkolási bevételeiket, – hiszen olcsóbb lesz az üzemeltetés, és ettől kezdve több forrás jut útfelújításra.

Ambrus szerint az autópálya-matrica rendszeréhez hasonló lehet majd a fővárosi parkolási ellenőrzés, kamerával felszerelt autók látnák el a feladatot.

Ambrus a csütörtöki megállapodással kapcsolatban elmondta, hogy a parkoláson kívül más témákat is érintettek, így megállapodtak egy egyszeri, 120 milliárd forintos állami támogatásról, amelynek október 15-ig kell megérkeznie a főváros számlájára. A forrás a 2026-os költségvetés végrehajtásához szükséges – mutatott rá.

Az állam fele részben tulajdonos lesz a Budapesti Közlekedési központ (BKK) Zrt.-ben. Ez tőkeemeléssel valósul meg, az államot az Országos Közlekedési Központ képviseli majd 50 százalékos tulajdonosként a BKK-ban

A csütörtöki Magyar-Karácsony-Vitézy megbeszélésről itt olvashat bővebben.