1400 tonnás vasúti acélhidat tolnak a helyére a Bartók Béla úton
Új szakaszához érkezett a Déli Körvasút kivitelezése: január 30-án, pénteken kezdték a helyére csúsztatni a Bartók Béla út felett átívelő vasúti hidat. A több mint 1400 tonnás acélhidat nem daru emeli, hanem méterről méterre tolják be a helyére. Az első napon közel 20 métert haladt előre a szerkezet, ám ezen a héten ennél lassabb lesz a tempó, a szakemberek naponta átlagosan 10 métert haladnak majd a híd csúsztatásával. A tervek szerint a híd péntekre érkezik a végleges helyére – írta a kivitelező V-Híd Zrt. Facebook-bejegyzése.
Az újonnan összeszerelt, kétszer kétvágányos acélhíd része a Kelenföld és Ferencváros közötti vasútvonal kapacitásbővítésének, amely a Déli Körvasút kialakításának második üteméhez kapcsolódik. Az új hidat a közúti, villamos, gyalogos és kerékpáros forgalom jelentősebb zavarása, a forgalom megállítása nélkül illesztik a helyére.
Kovács Balázs Norbert, az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) budapesti kormányzati beruházásokért felelős miniszteri biztosa a helyszínen tartott sajtótájékoztatón azt mondta, hogy a Déli Körvasút második ütemének összköltsége nettó 364,5 milliárd forint, a fejlesztés európai uniós támogatásból és hazai forrásból valósul meg. A körvasútra az IKOP Plusz programból 210,4 milliárd forint áll rendelkezésre.
A miniszteri biztos elmondta, hogy a Bartók Béla út felett átívelő új vasúti híd jelenleg ideiglenes hídfőre épül, ahol átmenetileg biztosítja a vasúti forgalmat. Erre az új hídszerkezetre várhatóan május végén terelődik át a forgalom. Ezután tudják majd az új híd mellett található régit elbontani. A régi híd helyére be fog kerülni egy új, ugyanilyen híd, és akkor majd arra tevődik át a vasúti forgalom. Mindezek után pedig azt a hidat, amelynek most kezdődött meg a helyére illesztése, egy második fázisban, oldalirányban tolják be a végleges helyére.
A Déli Körvasút fejlesztése a Budapest–Belgrád-vasútvonal építése mellett Magyarország legnagyobb vasúti projektje. A magyar állam összesen több százmilliárd forintból építteti újjá a Kelenföld és Népliget közötti vasútvonalat, amelyen a korábbinál több vasúti vágány lesz, valamint épülnek új vasúti hidak és megállók is. A beruházásra 113 milliárd forintnyi támogatást adott az Európai Unió.
A Déli Körvasút építéséről szóló riportunkat itt olvashatja.
