Michelisz újra közel a csúcshoz – így lehet bajnok vasárnap hajnalban

A végletekig kiélezett lett a TCR World Tour túraautós sorozat 2024-es idénye. A 2023-as bajnok, a WTCR-ben 2019-ben világbajnoki címet szerző Michelisz Norbert 5 pont előnnyel várja a szezonzáró futamot, mögötte az a Thed Björk áll a második helyen, aki szombat hajnalban megnyerte az első makaói futamot, ezzel szorossá tette a szezon utolsó pillanatait.

Michelisz viszont nagyon jó helyzetben várja a magyar idő szerint vasárnap hajnali 3:55-kor rajtoló, a Sport 1-en követhető szezonzárót, hiszen nemcsak, hogy ötpontos előnnyel vág neki a versenynek, de első számú – és reálisan nézve egyetlen – kihívója, Björk több hellyel Michelisz mögül rajtol majd.

Hivatalosan egyébként még négy pilótának van esélye a bajnoki címre, 279 ponttal áll Michelisz és Björk egy-egy csapattársa, a Michelisznek segítő Mikel Azcona és az utolsó futamon minden bizonnyal Björk sikeréért dolgozó Yann Ehrlacher. Björk kerek 300 ponttal a második, Michelisz 305 pontot szerezve az első jelenleg.

A négyes ráadásul szinte teljesen együtt rajtol majd, Micheliszé a 6., Ehrlacher-é a 7., Azconáé a 9., Björké pedig a 10. rajtkocka a fordított rajtrácsos futamon. Az időmérő az első futam rajtsorrendjét jelöli ki, a második futamnál az első 10 helyezett sorrendjét felcserélik, aki megnyerte az időmérőt, a 10. helyre kerül, aki 10. lett az időmérőn, mehet a sor elejére.

Eredetileg Michelisz a 7., Ehrlacher a 8. lett volna a fordított rajtrácson, de az első futam után 3 rajthelyes büntetést kapott Esteban Guerrieri, aki így mögéjük került. Az egyébként, hogy ennyire egymáshoz közel rajtolnak, nagyban leegyszerűsíti a lehetséges kimeneteleket, ahogy eldőlhet a bajnoki cím sorsa. Azconának és Ehrlachernek leginkább matematikai esélye van a győzelemre, bármelyikük csak akkor lehet bajnok, ha megnyeri a szezon utolsó futamát úgy, hogy Michelisz a 12., vagy Björk a 9. helynél hátrébb végez.

Most pedig jöjjön egy kis számolgatás

Garantáltan Micheliszé a bajnoki cím, ha

• nem Azcona vagy Ehrlacher nyeri a futamot, miközben ő maga bármilyen felállásban Björk előtt ér célba;
• vagy ha Björk legfeljebb a 12. helyen ér célba, függetlenül attól, hogy Michelisz mit csinál.

Bonyolódik a helyzet, ha Björk a 10. helyről valahogy meg tudja előzni Micheliszt és előtte is marad:

• ha Björk megnyeri a futamot, ő a bajnok, mert Michelisz második helye esetén pontazonosság lenne közöttük, ilyenkor pedig a több futamgyőzelem döntene, ebben pedig Björk a jobb (most 3-2, ami 4-2-re módosulna ebben a felállásban), de ha Björk nyerne és Michelisz nem a második, akkor pontkülönbséggel a svédé a bajnoki cím;
• ha Björk a második, Michelisz csak akkor lehet bajnok, ha a harmadik helyen ér célba;
• ha Björk a 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9. vagy 10. helyen ér célba, Michelisz legfeljebb két pozícióval lehet mögötte, hogy meglegyen a bajnoki cím;
• ha Björk a 11. Helyen zár, Michelisznek legalább a 14. hely kell a bajnoki címhez.

Michelisznek ebben a felállásban tehát két dologra kell figyelnie: ne kerüljön balesetbe, és Björk legyen mögötte. Utóbbiban segít, hogy Björk és közte ott lesz még a csapattárs Mikel Azcona plusz biztosításnak, tehát ahhoz, hogy Björk bajnok lehessen, minimum két Hyundaion is át kell verekednie magát valahogy a szűk utcai pályán, ahol a startvonal utáni hosszú, majdnem egyenes, széles szakaszt leszámítva nem nagyon van előzési pont.