A Volkswagen pénzhiány miatt felfüggeszti az új elektromos hajtású Golf fejlesztését

Takarékossági okokból kénytelen felfüggeszteni az új elektromos hajtású Golf fejlesztését a Volkswagen, derült ki egy belső vezetőségi feljegyzésből, számolt be róla az Automotive News Europe. Mint a feljegyzésben Thomas Schaefer, a cégcsoport Volkswagen, Škoda, valamint a Seat és Cupra márkákért felelős vezetője fogalmazott: „Tudom, mit jelent a Golf a Volkswagen és Wolfsburg számára, ezért nem volt könnyű ez a döntés”.

Az új kompakt típus gyártását a VW wolfsburgi gyárában tervezik elindítani 2030-ban, és itt készül majd a vele azonos, szintén az új SSP platformra épülő T-Roc szabadidő-autó elektromos hajtású változata is. A hagyományos hajtású Golf gyártását pedig 2027-től Mexikóban folytatják. A mostani döntés háttere, hogy a gyár mintegy 300 millió euróval elmaradt korábban kitűzött költségcsökkentési céljától. A cég vezetői ígérik, hogy az új ID.Golf fejlesztését később újraindítják, így nem fogják elhalasztani a modell piaci bevezetését sem.

A Volkswagen-konszern harmadik negyedévi vesztesége 5,9 milliárd euró volt, ami több mint kétszerese annak, amire az elemzők korábban számítottak, és többszörösen meghaladja a tavalyi év 1,3 milliárdos veszteségszintjét is, egyúttal a mostani a legnagyobb hiány a dízelbotrány 2015-ös kirobbanása óta. A cég mintegy 100 ezer munkahelyet szüntet meg a következő években, és az átszervezési tervek miatt fokozódnak a feszültségek a munkavállalókat képviselő IG Metall szakszervezettel, amely január 1-től sztrájkokat tervez.

A dolgozók haragját fokozta az is, hogy a konszern prémiummárkájánál, az Audinál 4 milliárd dollárt fektetnek be egy Egyesült Államokba tervezett üzem beindításához. A márka vezetője ezt Donald Trump kampányrendezvényén jelentette be, mielőtt az igazgatótanács jóváhagyta volna a tervet, ezért többen a lemondását követelik.