Szeptember 30-án utal az állam, jön az első adag dízeltámogatás

Közzétették a dízelüzemű autók után járó támogatás részletszabályait a Magyar Közlönyben péntek este – írja az MTI. A kormány 20 ezer forintos támogatást biztosít a legfeljebb 110 kilowatt teljesítményű, kizárólag dízelüzemű személyautót használó magánszemélyeknek.

A Magyar Államkincstár a támogatást négy részletben, szeptember 30-án, október 30-án, november 13-án és december 7-én folyósítja.

A támogatásra főszabály szerint az jogosult, aki 2026. január 1-én a nyilvántartás szerint a feltételeknek megfelelő kocsi üzemben tartója, ennek hiányában tulajdonosa volt. Azok is jogosultak lehetnek, akik január 1. után váltak üzemben tartóvá vagy szereztek tulajdont, ha a rendelet hatálybalépésekor megfelelnek a feltételeknek.

A támogatás személyenként egy autó után jár, függetlenül attól, hogy a jogosult hány, a feltételeknek megfelelő járművet tart üzemben vagy birtokol. Több üzemben tartó vagy tulajdonos esetén az jogosult a támogatásra, akinek a nevére a forgalmi engedélyt kiállították. A Magyar Államkincstár az első részletet az időközben üzemben tartóvá vagy tulajdonossá vált jogosultaknak egy hónappal az első utalás után, október 30-án küldi.

A támogatás folyósítása automatikusan, az adóhatóság járműnyilvántartási adatai alapján történik. Az összeget az adóhivatalnál rendelkezésre álló bankszámlára utalják, ennek hiányában postai úton, kifizetési utalvánnyal kézbesítik. A jogosultság megállapításához és az ügyfél-tájékoztatáshoz kapcsolódó feladatokat a NAV-hoz rendeli a kormány.

A kormányrendelet indoklása szerint a támogatás célja, hogy a gázolaj idén bekövetkezett jelentős áremelkedése miatt a dízelautót használó magánszemélyek terheit mérsékelje. Magyar Péter miniszterelnök szeptember 11-én jelentette be, hogy decemberig a legfeljebb 150 lóerős, dízelüzemű gépkocsik tulajdonosai kompenzációban részesülnek. A támogatást 15-én meg is szavazta az Országgyűlés. Ez a kormány szerint csaknem egymillió autótulajdonost érint, akik így összesen 20 ezer forint támogatást kapnak.

Zsiday Viktor közgazdász a tervezett dízeltámogatásról vasárnap azt írta, az nem más, mint „a gyalogosok, biciklisek, tömegközlekedők, benzinautósok megadóztatása”. Magyar Péter pénteken azt mondta, az intézkedés azokat hivatott támogatni, akiket a leginkább sújt a dízel árának növekedése. „Nem célunk és nem is feladatunk a nagy teljesítményű, drága gépjárművek tankolásához hozzájárulni a magyar adófizetők pénzén” – mondta.

Bár a Fidesz régóta követeli, a kormány nem vezeti vissza a korábbi védett árakat. Magyar Péter szerint ugyanis a jelenlegi árak mellett ez havonta mintegy 50–100 milliárd forintjába kerülne a költségvetésnek. A Mol szintén megerősítette, hogy a védett üzemanyagár visszavezetése súlyos ellátási problémát okozna, mert az azonnal kiszorítaná az üzemanyag importot. Sejthető volt, hogy a védett ár visszavezetése helyett célzott, és nem mindenkinek automatikusan járó támogatással tervez előállni a kormány, erről a G7 cikkében olvashatnak részletesen.