Vitézy: A MÁV fű alatt elszabotálta Lázár János mozdonyvásárlási visszakozását

Állítsd be a Telexet megbízható forrásnak!

Tárgyalások indultak a Siemens-mozdonyok megmentésére – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter pénteken a Facebook-oldalán. Posztja különlegessége, hogy azt írja, miniszteri elődje, Lázár János 2023-ban bejelentette, hogy nincs barátkozás a német céggel, leállította 115 mozdony beszerzését, de a MÁV fű alatt hagyott egy menekülőutat – voltaképp szembemenve Lázárral.

Vitézy felidézte, amikor átvették a korábbi Építési és Közlekedési Minisztériumot, kiderült, hogy a Siemensszel kötött „rendkívül kedvező keretmegállapodást” a MÁV nem mondta fel, mert károsnak gondolta a döntést. Hozzátette, utalva a szerződésre:

„végül nem mondta fel, mert annyira károsnak gondolta a döntést. Azt hiszem, Lázár János nem is tudott róla, hogy a MÁV csendben elszabotálta a döntését.”

A szerződés tehát hatályban van, ezért újra tárgyalni kezdtek róla a Siemensszel. Felidézte, a MÁV 2022-ben kötötte meg a keretmegállapodást, amit aztán a következő évben Lázár visszamondott, így a MÁV egy mozdonyt se hívott le a keretből. Ehelyett Siemens Vectronokat kezdett bérelni – amik néha kilyukadnak –, Vitézy szerint sokkal drágábban, hat év alatt ugyanennyi új mozdonyt lehetett volna venni ugyanennyiből.

A szerződést most már biztos módosítani kellene, ráadásul „a keretszerződés lejárta előtt már csak az eredeti keretszerződésből maximum 50 db szállítható le az eredeti véghatáridő miatt”. Vitézy nem garantálja, hogy sikerül bármit is megmenteni, de a történet megmutatja szerinte, hogy akadozott az ilyen döntések végrehajtása. A miniszter vallja, hogy nem barátkozás alapján kell a beszerzéseknél dönteni. „Nekünk nem barátokat vagy ellenségeket kell keresnünk a beszállítók között, hanem azt a megoldást, amely a magyar vasútnak, az utasoknak és az adófizetőknek a legjobb” – írta. Kérdéseinkkel megkerestük a MÁV-ot is, amint válaszolnak érdemben, közölni fogjuk.

Vitézy Dávid júliusban bejelentette a 3550 milliárd forintos Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervet, többek közt 35 új InterCity-vonat beszerzésével, amik gyártása a GYSEV részére már zajlik. Emellett idén újabb InterCitykre és 42 új HÉV-szerelvény gyártására írnak ki pályázatot.

Kedvenceink
Partnereinktől
Állítsd be a Telexet megbízható forrásnak!
Kövess minket Facebookon is!
További élő árfolyamok!